[实用新型]一种稳固型减震自行车前叉有效

专利信息
申请号: 202022390424.7 申请日: 2020-10-26
公开(公告)号: CN213384596U 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 陈长利 申请(专利权)人: 天津利远科技有限公司
主分类号: B62K21/02 分类号: B62K21/02;B62K21/08;B62K25/04;B62K21/04;B62J6/029;B62H5/14
代理公司: 天津市鼎拓知识产权代理有限公司 12233 代理人: 任小鹏
地址: 301700*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 稳固 减震 自行车 前叉
【说明书】:

实用新型公开了一种稳固型减震自行车前叉,包括立管,所述立管的下端设置有框架,所述框架的内部设置有照明灯,所述框架的下端设置有叉肩,所述叉肩的下端设置有上叉管与减震机构,所述上叉管的下端设置有连接板,所述连接板的下端设置有下叉管,所述下叉管的前端设置有防盗锁。本实用新型所述的一种稳固型减震自行车前叉,通过设置的减震机构,在人们经过颠簸路段时减小震动幅度,降低震感,使人们在骑行时尽量保持稳定,通过设置的照明灯,照亮前方道路,防止行驶环境过为昏暗产生视觉盲点发生骑行意外,通过设置的防盗锁,防止自行车被盗,对人们的财产造成损失,带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及自行车领域,具体为一种稳固型减震自行车前叉。

背景技术

自行车是一种绿色环保的交通工具,以脚踩踏板为动力,使自行车向前行驶,又称脚踏车或单车,可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。

现有的稳固型减震自行车前叉在安装使用时,由于人们在骑行时,如遇到崎岖不平的陆地,则会产生颠簸,自行车震荡且会使人们晃动,而震荡幅度过大,自行车的平衡就不好把控,人们可能会从车上摔下来,容易造成身心受损,不利于人们的身心健康,在夜晚行驶时由于灯光较暗,会影响人们对路面的判断,车辆在不使用时也可能会有小偷盗取,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种稳固型减震自行车前叉。

实用新型内容

解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种稳固型减震自行车前叉,具备减震效果好、可照明、防盗等优点,可以有效解决背景技术中的问题。

技术方案

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种稳固型减震自行车前叉,包括立管,所述立管的下端设置有框架,所述框架的内部设置有照明灯,所述框架的下端设置有叉肩,所述叉肩的下端设置有上叉管与减震机构,所述上叉管的下端设置有连接板,所述连接板的下端设置有下叉管,所述下叉管的前端设置有防盗锁。

优选的,所述减震机构包括上连接管、上连接柱、弹簧、下连接柱、下连接管与底板,所述上连接柱与弹簧插入上连接管的内部,所述下连接柱与弹簧插入下连接管的内部,所述下连接管位于底板的上端。

优选的,所述上连接柱的上端与上连接管的上端内表面为固定连接,所述弹簧的上端与上连接管的上端内表面为固定连接,所述下连接柱的下端与下连接管的下端内表面为固定连接,所述弹簧的下端与下连接管的下端内表面为固定连接。

优选的,所述照明灯包括灯头、连板、壳体、电池盖、开关与防水盖,所述防水盖位于壳体的前端,所述电池盖与开关位于壳体的前端外表面,所述连板位于壳体的两侧,所述灯头位于壳体的后端。

优选的,所述防水盖与壳体之间设置有铰链,所述防水盖的前端通过铰链与壳体的后端为活动连接,所述电池盖的后端与壳体的前端为可拆卸连接,所述连板与壳体之间设置有旋转轴,所述连板的一侧与壳体的两侧为活动连接。

优选的,所述防盗锁包括锁壳、锁杆与上锁块,所述锁杆插入锁壳的内部,所述上锁块位于锁壳的一侧。

优选的,所述锁杆的外壁与锁壳的内壁为活动连接,所述上锁块的一侧与锁壳的一侧为固定连接。

有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种稳固型减震自行车前叉,具备以下有益效果:

1、该稳固型减震自行车前叉,通过设置的减震机构,在人们经过颠簸路段时减小震动幅度,降低震感,使人们在骑行时尽量保持稳定,防止人们因路段颠簸产生震荡使平衡失衡,导致人们从自行车上跌落地面造成身心受损。

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