[实用新型]一种压铸模中预防滑块粘模的顶出结构有效

专利信息
申请号: 202022391007.4 申请日: 2020-10-23
公开(公告)号: CN213437091U 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 唐典均;周争红;王海阳 申请(专利权)人: 重庆博奥镁铝金属制造有限公司
主分类号: B22D17/22 分类号: B22D17/22
代理公司: 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 代理人: 姚坤
地址: 401122 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 压铸 预防 滑块粘模 结构
【权利要求书】:

1.一种压铸模中预防滑块粘模的顶出结构,包括定模组件(1)和动模组件(2),二者之间设有型腔(3)和侧向滑块机构,所述侧向滑块机构包括滑块驱动机构(4)、滑块座(6)和滑块(7),滑块驱动机构(4)通过所述滑块座(6)连接所述滑块(7),所述滑块(7)前端滑动伸入所述型腔(3),其特征在于:在所述滑块(7)上沿其滑动方向贯穿有顶针孔,该顶针孔内活动穿设有顶针(9),该顶针(9)内端朝向所述型腔(3),该顶针(9)外端连接有顶针驱动机构(5),该顶针驱动机构(5)用于在所述滑块驱动机构(4)带动所述滑块(7)向外滑动时推动所述顶针(9)向内顶压。

2.根据权利要求1所述的一种压铸模中预防滑块粘模的顶出结构,其特征在于:所述顶针(9)至少有两个,所有所述顶针(9)外端连接同一块顶针板(8),该顶针板(8)与所述顶针驱动机构(5)连接。

3.根据权利要求2所述的一种压铸模中预防滑块粘模的顶出结构,其特征在于:所述滑块驱动机构(4)为第一油缸,所述顶针驱动机构(5)为第二油缸,所述第一油缸和所述第二油缸并排设置,二者的缸体分别与所述定模组件(1)连接,所述第一油缸的活塞杆连接所述滑块座(6),所述第二油缸的活塞杆连接所述顶针板(8)。

4.根据权利要求3所述的一种压铸模中预防滑块粘模的顶出结构,其特征在于:所述滑块机构有两个,两个所述滑块机构分别位于所述型腔(3)两侧,两个所述滑块(7)的滑动方向相互平行,并且与开合模方向的夹角大于0°小于180°。

5.根据权利要求3或4所述的一种压铸模中预防滑块粘模的顶出结构,其特征在于:所述定模组件(1)上设有楔紧块(10),所述滑块座(6)上设有限位楔块(11),该限位楔块(11)与所述楔紧块(10)斜楔配合。

6.根据权利要求3或4所述的一种压铸模中预防滑块粘模的顶出结构,其特征在于:所述滑块(7)前端面开设有型槽(7a),所述型槽(7a)朝向所述型腔(3)并与其连通,至少两个所述型槽(7a)相互交叉并连通。

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