[实用新型]一种高效率轨道车辆补气用脚踏泵有效
| 申请号： | 202022392585.X | 申请日： | 2020-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN213655062U | 公开（公告）日： | 2021-07-09 |
| 发明（设计）人： | 陈童稀;张琰 | 申请（专利权）人： | 苏州福豆轨道交通设备有限公司 |
| 主分类号： | F04B33/00 | 分类号： | F04B33/00;F04B39/00;F04B39/12;F04B39/14 |
| 代理公司： | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人： | 吴倩 |
| 地址： | 215000 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高效率 轨道 车辆 补气 脚踏 | ||
1.一种高效率轨道车辆补气用脚踏泵，包括打气组件(1)，其特征在于：所述打气组件(1)包括底座(11)；
所述底座(11)的顶壁上安装有筒体(12)，所述筒体(12)的内部竖直设置有滑杆(13)，所述滑杆(13)和所述筒体(12)滑动连接；
所述滑杆(13)的顶端可拆卸连接有脚踏板(14)，所述滑杆(13)的底端安装有活塞(15)，所述活塞(15)两端的侧壁均贴合所述筒体(12)的内壁；
所述脚踏板(14)的底部安装有连接筒(16)，所述连接筒(16)的内侧壁上具有内螺纹(161)；
所述滑杆(13)顶端的外侧壁上具有与所述内螺纹(161)相适配的外螺纹(162)；
所述筒体(12)的一侧连通有进气管(17)，所述筒体(12)的另一侧连通有出气管(18)；
所述进气管(17)和所述出气管(18)的侧壁上均安装有单向阀(19)。
2.如权利要求1所述的一种高效率轨道车辆补气用脚踏泵，其特征在于：所述滑杆(13)的外侧壁上套设有弹簧(131)，所述弹簧(131)的一端和所述筒体(12)固定连接，所述弹簧(131)的另一端和所述活塞(15)固定连接。
3.如权利要求1所述的一种高效率轨道车辆补气用脚踏泵，其特征在于：所述底座(11)的底壁上安装有支脚(111)。
4.如权利要求1所述的一种高效率轨道车辆补气用脚踏泵，其特征在于：所述底座(11)的底壁上具有减重孔。
5.如权利要求1所述的一种高效率轨道车辆补气用脚踏泵，其特征在于：还包括便携组件(2)；
所述便携组件(2)包括连接件一(21)，所述连接件一(21)位于所述筒体(12)的侧壁上，并与所述筒体(12)固定连接；
所述连接件一(21)的下方设置有连接件二(22)，且所述连接件二(22)和所述筒体(12)固定连接；
所述连接件一(21)和所述连接件二(22)均通过转轴连接有挂钩(23)。
6.如权利要求5所述的一种高效率轨道车辆补气用脚踏泵，其特征在于：所述筒体(12)的侧壁上设置有手提绳(24)，所述手提绳(24)的两端分别与两个所述挂钩(23)固定连接。
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