[实用新型]一种船舶分段可调支撑工装有效
申请号: | 202022392724.9 | 申请日: | 2020-10-23 |
公开(公告)号: | CN214002000U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 戴小明;卓振坚;郭敏生;邵丹丹;徐志权;郭自强 | 申请(专利权)人: | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
主分类号: | B63B73/60 | 分类号: | B63B73/60 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;郝传鑫 |
地址: | 510700*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 分段 可调 支撑 工装 | ||
1.一种船舶分段可调支撑工装,其特征在于,包括:
筒体(1),所述筒体(1)为内部中空且上端开口结构;
底板(5),所述底板(5)设置于所述筒体(1)的下端;
螺杆套(2),所述螺杆套(2)设置于所述筒体(1)的上端;
螺杆(3),所述螺杆(3)套设于所述螺杆套(2)内,所述螺杆(3)和所述螺杆套(2)螺纹连接,所述螺杆(3)的下端伸入所述筒体(1)内;
顶板(4),所述顶板(4)固定设置于所述螺杆(3)的上端;
限位垫板(7),所述限位垫板(7)设置于所述螺杆(3)的下端,所述限位垫板(7)的直径大于所述螺杆(3)的直径;
限位杆(8),所述限位杆(8)设置于所述底板(5)上且位于所述筒体(1)内,所述限位垫板(7)上设置有第一通孔,所述螺杆(3)的下端设置有第二通孔,所述限位杆(8)穿过所述第一通孔伸入所述第二通孔内以对所述螺杆(3)进行限位。
2.如权利要求1所述的船舶分段可调支撑工装,其特征在于,所述筒体(1)和所述底板(5)固定连接。
3.如权利要求2所述的船舶分段可调支撑工装,其特征在于,还包括加强肘板(6),所述加强肘板(6)设置于所述筒体(1)的周侧,所述加强肘板(6)侧壁和所述筒体(1)固定连接,所述加强肘板(6)的下端和所述底板(5)固定连接。
4.如权利要求1所述的船舶分段可调支撑工装,其特征在于,还包括扭杆(9),所述扭杆(9)设置于所述螺杆(3)的周向侧壁。
5.如权利要求4所述的船舶分段可调支撑工装,其特征在于,所述扭杆(9)设置为两个,两个所述扭杆(9)相对设置在所述螺杆(3)的周向侧壁上。
6.如权利要求1所述的船舶分段可调支撑工装,其特征在于,所述顶板(4)的直径大于所述螺杆(3)的直径。
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