[实用新型]一种便于脱模的高铁用减震垫加工模具

说明书

本实用新型公开了一种便于脱模的高铁用减震垫加工模具，包括工作箱、加工台、加工模座、安装环、液压柱二、转动块、活动悬臂和气囊组件，工作箱上端设有加工台，加工台上端安装有加工模座，加工台一侧设有安装环，安装环上穿设有液压柱二，液压柱二顶端连接有转动块，转动块一侧对应在加工台上方安装有活动悬臂；模座上放置有带有气囊的套筒，通过气囊的展开和液压件的顶动对来模具中的加工材料进行脱模，在解决传统加工模具脱模不便的同时，气囊固定的方式能有效避免加工材料受到损害，从而保证工件的完整性，安全高效。

技术领域

本实用新型涉及减震垫加工技术领域，具体是一种便于脱模的高铁用减震垫加工模具。

背景技术

目前，随着高铁运行的越来越广泛，高铁的建设越来越多，在高铁运行的过程中会产生震动，往往会高铁上安装有减震垫，安装的减震垫能防止高铁在运行的过程中产生较大的震动，能够使乘坐人员有着较为舒适的乘坐环境。在减震垫的加工中需要经过注塑，冲压、冷却、检测等工作流程。

现有的加工模具多采用冲压方式对减震垫进行塑形，因此在加工完毕后，减震垫很容易卡在模座内与模座贴合在一起，工作人员很难拿取下来，同时传统的脱模方式在使用时会带来加工材料带来一定的伤害，从而影响加工后减震垫质量，需要进行改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于脱模的高铁用减震垫加工模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于脱模的高铁用减震垫加工模具，包括工作箱、加工台、加工模座、安装环、液压柱二、转动块、活动悬臂和用于对加工材料柔性脱模的气囊组件，工作箱上端设有加工台，加工台上端安装有加工模座，加工模座内设有用于辅助气囊组件进行脱模的顶升组件，加工台一侧所在工作箱上端设有安装环，安装环上穿设有液压柱二，液压柱二顶端连接有与液压柱二转动连接的转动块，转动块一侧对应在加工台上方安装有活动悬臂，活动悬臂与转动块之间通过衔接板连接固定；

所述气囊组件包括设置在活动悬臂底端并与加工模座相对应的脱模套筒，脱模套筒外侧套设有与加工模座上开设的模具槽相配合的气囊环，脱模套筒顶端与活动悬臂的连接处开设有气体连接口，气体连接口内穿设有与气囊环相连通的导管一，导管一另一端穿过活动悬臂与固定在活动悬臂上端的空气阀相连通，空气阀另一端通过导管二与设置在转动块顶端的加压泵相连通。

优选的，所述顶升组件包括开设于工作箱内所在加工台下方的顶升室，顶升室内设有液压柱一，液压柱一输出端连接有多组活动顶块，活动顶块远离液压柱一一端依次穿过加工台和加工模座与开设在加工模座内壁底端的多组固定槽孔相配合，且活动顶块与加工台和固定槽孔的连接处滑动连接。

优选的，所述加工模座底端焊接有安装板，安装板上开设有多组连接孔，连接孔内装配有用于与加工台活动连接的紧固螺钉。

优选的，所述转动块远离衔接板一侧安装有握把，握把贴近转动块一端通过固定在转动块两侧的夹持件与转动块连接固定，且握把上还套设有防滑套，防滑套由天然橡胶制成。

优选的，所述安装环上端所在液压柱二柱身外设有减震环，减震环与转动块下端部相配合，且两者相贴近的一面均设有减震用橡胶圈。

优选的，所述工作箱底端设有多组支撑柱，各个支撑柱柱身之间连接有用于提高支撑柱工作强度的支撑板，且支撑柱底端还套设有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：模座上放置有带有气囊的套筒，通过气囊的展开和液压件的顶动对来模具中的加工材料进行脱模，在解决传统加工模具脱模不便的同时，气囊固定的方式能有效避免加工材料受到损害，从而保证工件的完整性，安全高效；