[实用新型]一种最大输出载荷可调节的三轴试验加载液压缸

说明书

本实用新型提供一种最大输出载荷可调节的三轴试验加载液压缸，属于机械工程领域。该装置具体包括输出轴、输出轴防尘圈I、输出轴密封圈I、输出轴导向套I、前端盖、前缸体、前端盖螺栓、前端盖密封圈、输出轴导向套II、连接螺栓组件I、输出轴密封圈II、输出轴防尘圈II、中间缸体、前缸体柱塞、推板、连接螺栓组件、止动垫圈、紧定螺母、后缸体、后缸体柱塞组、后端盖螺栓、后端盖密封圈、后端盖、单向阀。本实用新型提供的加载液压缸在液压油高压输入不变的情况下，通过改变不同通油口油液的流向和通断，可以改变有效输出柱塞的个数，间接改变液压缸最大输出载荷，以实现最大输出载荷可调节的功能。

技术领域

本实用新型属于机械工程领域，涉及土力学三轴试验，尤其是一种输出最大载荷可调节的加载装置。

背景技术

测量土壤的强度和变形而常使用三轴试验仪，该仪器应用广泛，可用于测量多种参数，包括剪切强度特性，固结特点和土壤渗透性。三轴试验仪通常采用电液伺服加载的方式，实验过程中需要分别根据围压的大小设定轴向加载力。然而三轴试验中一个非常重要的试验—液化试验需要不断地往复加载，加载过程中动强度逐渐降低，负载特性变差。随着加载的不断进行，加载的幅值会越来越大，很容易造成失控现象，失控发生时加载液压缸容易产生最大输出载荷。因此，为了保护设备，实际实验过程中急需最大输出载荷可调节的液压缸。

目前，国内外还没有相关产品。通常情况下，在工程需要的前提下采用降压控制的方式，即降低供油的压力。然而，这个方式并不利于伺服阀的控制，油压偏低时，控制系统的动态控制性能通常较差。所以，在高压油源供油前提下实现最大输出载荷的调整变得非常困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种最大输出载荷可调节的三轴试验加载液压缸，该液压缸中液压油驱动多个小柱塞运动，小柱塞推动输出轴运动输出载荷，通过改变推动输出轴运动的柱塞的个数来改变最大输出载荷。该液压缸在高压油源供油压力不变的前提下，可以调节最大输出载荷。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种最大输出载荷可调节的三轴试验加载液压缸，所述三轴试验加载液压缸包括输出轴、输出轴防尘圈I、输出轴密封圈I、输出轴导向套I4、前端盖、前缸体、前端盖螺栓、前端盖密封圈、输出轴导向套II、连接螺栓组件I、输出轴密封圈II、输出轴防尘圈II、中间缸体、前缸体柱塞、推板、连接螺栓组件II、止动垫圈、紧定螺母、后缸体、后缸体柱塞组、后端盖螺栓、后端盖密封圈、后端盖、单向阀。

所述的前端盖通过前端盖螺栓与前缸体连接紧固，前端盖中央凸出部分外表面开一环形槽，安装前端盖密封圈；前缸体通过连接螺栓组件I与中间缸体连接紧固；中间缸体通过连接螺栓组件II与后缸体连接紧固；后缸体通过后端盖螺栓与后端盖连接紧固，后端盖中心凸出部分外表面开一环形槽，安装后端盖密封圈。

所述的前缸体内部有8个圆周排布的圆柱体独立腔室，各安装有1根前缸体柱塞，两者之间间隙配合。所述前缸体内腔室分为A、B两类。A腔室共有4 个，彼此间隔90度均匀排布，四腔室之间通过前缸体前端面处沟槽连通，可以实现油液的自由流动；其中一个A腔室外接通油口A。B腔室共有4个，彼此独立，与A腔室交错排布在圆周上；4个B腔室分别外接通油口B1、B2、B3、 B4。

所述后缸体内部有8个圆周排布的圆柱体独立腔室，各安装有1根后缸体柱塞组，两者之间间隙配合。所述后缸体内腔室分为C、D两类。C腔室共有4 个，彼此间隔90度均匀排布，四腔室之间通过后缸体后端面处沟槽连通，以实现油液的自由流动；其中一个C腔室外接通油口C。D腔室共有4个，彼此独立，不连通；D腔室分别独立外接通油口D1、D2、D3、D4。