[实用新型]一种车桥部装工装

说明书

本实用新型涉及一种车桥部装工装，其包括机架以及设于机架的定位部和两组定位机构，两组定位机构对称设于定位部的两侧；定位部设有用于定位车桥中部的中间定位件；定位机构包括用于定位车桥端部的第一定位座以及两个分别位于第一定位座两侧的第二定位座，同一定位机构的两个第二定位座分别用于定位钢板弹簧的两端。该车桥部装工装能够在保证车桥与钢板弹簧的部装质量的同时，提升装配过程中操作人员的操作便利性。

技术领域

本实用新型涉及装配工装技术领域，具体涉及一种车桥部装工装。

背景技术

在桥式汽车的装配过程中，车桥装配是一个必不可少的装配过程。在车桥的装配过程中，大部分工厂是先将车架与钢板弹簧先部装起来，然后再把车桥部装总成与车身装配在一起，在此过程中，需要用到相应的部装工装，以保证部装质量。现有技术一般使用固定的部装工装把车桥托起来，然后把钢板弹簧装到车桥上，但这种部装工装一般只定位车桥，对钢板弹簧不做定位，安装过程中，操作人员需要多次对钢板弹簧进行调节，安装尺寸得不到保证，工作效率低，安全性不好。

如何在保证车桥与钢板弹簧的部装质量的同时，提升装配过程中操作人员的操作便利性，是本领域技术人员所需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车桥部装工装，能够在保证车桥与钢板弹簧的部装质量的同时，提升装配过程中操作人员的操作便利性。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种车桥部装工装，其包括机架以及设于所述机架的定位部和两组定位机构，两组所述定位机构对称设于所述定位部的两侧；所述定位部设有用于定位车桥中部的中间定位件；所述定位机构包括用于定位所述车桥端部的第一定位座以及两个分别位于所述第一定位座两侧的第二定位座，同一所述定位机构的两个所述第二定位座分别用于定位钢板弹簧的两端。

在将车桥与钢板弹簧进行部装的过程中，先将车桥放置于机架上，并将车桥的两端分别放置于两个第一定位座上，车桥的中部放置于定位部的中间定位件上，中间定位件和两个第一定位座能够将该车桥稳定的定位，然后将钢板弹簧放置于该机架上，具体的，两个钢板弹簧分别位于该车桥的两端，每个钢板弹簧的两端分别通过一个第二定位座定位后，然后开始组装，由于两个第二定位座分别从两端对钢板弹簧进行定位，能够保证钢板弹簧与车桥部装的质量，并且，无需操作人员对钢板弹簧进行来回调节，进而简化操作人员的操作，提高部装效率。

可选地，所述第二定位座包括固设于所述机架上端面的第二底座以及设于所述第二底座的固定板和动作件，所述动作件能够作用于所述钢板弹簧的端部使其与所述固定板贴紧固定；同一所述定位机构中，至少一个所述第二定位座设有高度定位件，所述高度定位件用于定位所述钢板弹簧的高度位置。

可选地，所述动作件能够推动所述钢板弹簧的端部使其向所述固定板移动，并且所述动作件能够与所述固定板夹紧所述钢板弹簧的端部。

可选地，所述中间定位件能够相对于所述机架的上端面移动，并与所述车桥的中部脱离；所述定位机构的两个所述第二定位座中，一个是滑动座，另一个是与机架固定的固定座，所述高度定位件设于所述滑动座，且两个所述定位机构的所述滑动座位于同侧，所述高度定位件能够相对于所述机架的上端面移动并与所述钢板弹簧的端部脱离。

可选地，所述定位部还包括第一底座和第一滑动件，所述第一底座固设于所述机架且所述第一底座的上端面设有第一滑道，所述第一滑动件与所述中间定位件固定，并能够带动所述中间定位件沿所述第一滑道滑动，以与所述车桥的中部配合和脱离；所述滑动座还包括第二滑动件，所述第二底座的上端面还设有第二滑道，所述第二滑动件与所述高度定位件固定，并能够带动所述高度定位件沿所述第二滑道滑动，以与所述钢板弹簧的端部配合和脱离。

可选地，所述定位部还包括用于固定所述第一滑动件和所述第一底座的第一固定件；所述滑动座还包括用于固定所述第二滑动件和所述第二底座的第二固定件。

可选地，所述第一固定件和所述第二固定件中至少一者为定位销。