[实用新型]一种用于汽车交流充电的多功能20KW充电桩有效
申请号: | 202022407596.0 | 申请日: | 2020-10-26 |
公开(公告)号: | CN213442164U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 陈丹彬 | 申请(专利权)人: | 深圳快电科技股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/302;G07F15/00;H02G13/00;F16M3/00;H02J7/35 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 王莉 |
地址: | 518040 广东省深圳市福田区香蜜*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 交流 充电 多功能 20 kw | ||
1.一种用于汽车交流充电的多功能20KW充电桩,包括充电桩本体(1),其特征在于:所述充电桩本体(1)正面的顶部安装有人机交互触摸屏(2),所述充电桩本体(1)正面的左侧安装有高精度计量电表(3),所述充电桩本体(1)正面的左侧由左至有分别安装有上电自检装置(4)、绝缘检测装置(5)和接地检测装置(6),所述充电桩本体(1)内腔右侧的顶部安装有电路保护装置(7),所述充电桩本体(1)右侧的底部安装有防雷接地线(8),所述充电桩本体(1)右侧的顶部设置有急停按钮(9),所述充电桩本体(1)内腔顶部的左侧安装有无线选配装置(10),所述充电桩本体(1)正面的右侧安装有刷卡启停面板(11),所述充电桩本体(1)的左侧固定连接有箱体(12),所述箱体(12)内腔的右侧安装有半导体制冷片(13),所述充电桩本体(1)左侧的底部通过支座固定连接有水泵(14),所述水泵(14)进水管的顶部与箱体(12)的底部固定连通,所述水泵(14)出水管的一端贯穿至充电桩本体(1)的内腔并固定连通有冷却管(15),所述冷却管(15)远离水泵(14)的一端贯穿至充电桩本体(1)的外部并与箱体(12)的顶部固定连通,所述充电桩本体(1)内腔的底部固定连接有喷气板(16),所述箱体(12)左侧的顶部通过支座固定连接有风机(17),所述风机(17)出风管的右端贯穿至箱体(12)的内腔并固定连通有弯管(18),所述弯管(18)远离风机(17)的一端依次贯穿箱体(12)和充电桩本体(1)并与喷气板(16)的左侧固定连通,所述充电桩本体(1)的顶部开设有出气孔(19),所述充电桩本体(1)的顶部通过支架固定连接有遮雨板(20),所述充电桩本体(1)底部的四角均通过转轴活动连接有万向轮(21),所述充电桩本体(1)两侧底部的前侧和后侧均固定连接有横板(22),所述横板(22)的顶部贯穿设置有螺纹杆(23),所述螺纹杆(23)的底部贯穿至横板(22)的底部并通过轴承活动连接有底座(24)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车交流充电的多功能20KW充电桩,其特征在于:所述底座(24)顶部的四角均开设有安装孔(25),所述螺纹杆(23)的顶部固定连接有转盘,所述螺纹杆(23)和底座(24)之间设置有轴承,轴承套设在螺纹杆(23)的表面。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车交流充电的多功能20KW充电桩,其特征在于:所述箱体(12)左侧的顶部固定连接有框体(26),所述框体(26)的内壁由下至上分别活动连接有细网板(27)和活性炭网板(28),所述框体(26)的正面通过螺栓活动连接有活动板,所述框体(26)内腔的两侧均开设有滑槽,所述细网板(27)和活性炭网板(28)的两侧均固定连接有滑块,滑块的一侧延伸至滑槽的内腔。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车交流充电的多功能20KW充电桩,其特征在于:所述遮雨板(20)的顶部固定连接有太阳能电池板(29),所述箱体(12)左侧的底部活动连接有蓄电池(30),所述箱体(12)左侧的底部通过螺栓活动连接有罩体,所述蓄电池(30)位于罩体的内腔。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车交流充电的多功能20KW充电桩,其特征在于:所述箱体(12)的顶部固定连通有加液管,加液管表面的顶部螺纹套设有密封盖。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车交流充电的多功能20KW充电桩,其特征在于:所述箱体(12)的正面固定连接有液位窗,液位窗的正面喷涂有刻度线。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车交流充电的多功能20KW充电桩,其特征在于:所述充电桩本体(1)的顶部通过螺栓活动连接有过滤网板,过滤网板的形状为圆形。
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