[实用新型]动力电池组电压监测电路及电动车有效
申请号: | 202022409188.9 | 申请日: | 2020-10-26 |
公开(公告)号: | CN213262026U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 肖益生;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 湖南润物智联新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L58/18 | 分类号: | B60L58/18;B60L3/00 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 胡昌国 |
地址: | 410000 湖南省长沙市高新开发区*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 电池组 电压 监测 电路 电动车 | ||
1.一种动力电池组电压监测电路,其特征在于,包括单体电池电压监测模块、微控制单元以及通讯模块;
所述单体电池电压监测模块的输入端与动力电池组连接,所述单体电池电压监测模块的输出端与所述微控制单元连接,所述微控制单元还与所述通讯模块连接,所述单体电池电压监测模块的电源端还与所述动力电池组连接;
所述动力电池组,用于为所述单体电池电压监测模块进行供电;
所述单体电池电压监测模块,用于检测所述动力电池组的每个电池的输出电压,并发送至所述微控制单元;
所述微控制单元,用于将获取到的每个电池的输出电压通过所述通讯模块传输至总控模块。
2.如权利要求1所述的动力电池组电压监测电路,其特征在于,所述单体电池电压监测模块包括单体电压采集芯片,所述单体电压采集芯片具有多个电压采集引脚;
所述单体电压采集芯片的正极引脚与所述动力电池组的正极连接,所述单体电压采集芯片的负极引脚与所述动力电池组的负极连接,所述单体电压采集芯片的多个电压采集引脚分别与所述动力电池组的每个电池的正极连接,所述单体电压采集芯片的信号输出引脚与所述微控制单元连接。
3.如权利要求2所述的动力电池组电压监测电路,其特征在于,所述单体电池电压监测模块还包括多个滤波电路;
所述单体电压采集芯片的正极引脚通过滤波电路与所述动力电池组的正极连接,所述单体电压采集芯片的每个电压采集引脚分别通过对应的滤波电路与所述动力电池组中对应的电池的正极连接。
4.如权利要求2所述的动力电池组电压监测电路,其特征在于,所述单体电压采集芯片为LTC6811-2型电池监测芯片。
5.如权利要求1所述的动力电池组电压监测电路,其特征在于,所述动力电池组电压监测电路还包括隔离模块,所述单体电池电压监测模块的输出端与所述隔离模块的输入端连接,所述隔离模块的输出端与所述微控制单元的信号输入端连接;
所述隔离模块,用于隔离所述单体电池电压监测模块和所述微控制单元。
6.如权利要求5所述的动力电池组电压监测电路,其特征在于,所述隔离模块为ADUM3401型数字隔离器。
7.如权利要求5所述的动力电池组电压监测电路,其特征在于,所述单体电池电压监测模块的输出端通过SPI总线与所述隔离模块的输入端连接。
8.如权利要求1所述的动力电池组电压监测电路,其特征在于,所述通讯模块为TJA1050型总线芯片,所述通讯模块通过CAN总线与电动车的总控模块连接。
9.如权利要求1所述的动力电池组电压监测电路,其特征在于,所述动力电池组电压监测电路还包括复位模块,所述复位模块与所述微控制单元连接;
所述复位模块,用于在接收用户触发时向所述微控制单元发送复位信号。
10.一种电动车,其特征在于,所述电动车包括动力电池组以及与所述动力电池组连接的动力电池组电压监测电路,所述动力电池组电压监测电路被配置为如权利要求1~9任一项所述的动力电池组电压监测电路。
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