[实用新型]一种用于汽轮机的单独配气式调节阀有效
申请号: | 202022410239.X | 申请日: | 2020-10-27 |
公开(公告)号: | CN213807770U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 崔耀;孙立坡 | 申请(专利权)人: | 立德动力设备(浙江)有限公司 |
主分类号: | F01D17/10 | 分类号: | F01D17/10;F01D17/26 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 王大国 |
地址: | 314500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽轮机 单独 配气式 调节 | ||
1.一种用于汽轮机的单独配气式调节阀,包括阀座,阀座上设置有可滑动的提升杆,提升杆的一端伸出阀座,其特征在于:所述阀座设置有调节机构,所述调节机构包括支撑座和驱动机构,所述支撑座上设置有调节杆和连接座,所述调节杆的一端与支撑座铰接,另一端与驱动机构连接,所述连接座与阀座滑动连接,所述连接座与提升杆连接,所述连接座与调节杆的中部连接。
2.根据权利要求1所述的用于汽轮机的单独配气式调节阀,其特征在于:所述调节杆与连接座之间设置有第一连接杆,所述第一连接杆的两端部均呈半球状,所述调节杆与连接座上均设置有圆弧状的连接槽,所述第一连接杆的两端部分别与两个连接槽相抵触,所述连接槽的直径大于第一连接杆端部的直径。
3.根据权利要求2所述的用于汽轮机的单独配气式调节阀,其特征在于:所述支撑座上设置有上盖,所述上盖与支撑座之间设置有固定杆,所述上盖与连接座之间设置有压簧,所述连接座上设置有导向杆,所述导向杆与上盖竖直滑动连接。
4.根据权利要求3所述的用于汽轮机的单独配气式调节阀,其特征在于:所述驱动机构包括驱动气缸,所述驱动气缸的活塞杆与调节杆之间铰接有第二连接杆。
5.根据权利要求4所述的用于汽轮机的单独配气式调节阀,其特征在于:所述连接座和调节杆上均置有连接块,两个连接槽位于分别两个连接块上,两个连接块分别与连接座和调节杆可拆卸连接。
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