[实用新型]一种用于连接汽车空调箱与车身钣金的连接件有效
申请号: | 202022410796.1 | 申请日: | 2020-10-27 |
公开(公告)号: | CN213383791U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 朱科;周亚伟;向凯 | 申请(专利权)人: | 重庆松芝汽车空调有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) 50232 | 代理人: | 万建 |
地址: | 401120 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 连接 汽车空调 车身 | ||
1.一种用于连接汽车空调箱与车身钣金的连接件,包括夹持部本体(2),其特征在于:夹持部本体(2)由一体成型的横片一(21)、竖片(24)和斜片(22)共同弯折而成,横片一(21)的自由端与斜片(22)的自由端相互靠近;在斜片(22)上设置有横片二(25),横片二(25)的自由端靠近竖片(24),且横片一(21)与横片二(25)之间的缝隙作为容纳空调箱壳体(1)的空间,且在自由状态下,横片一(21)与横片二(25)之间的缝隙高度比空调箱壳体壁厚小2-5mm;在横片一(21)上和横片二(25)上同轴设置有用于配合紧固件的通孔(4),在横片一(21)上设置有U形孔(6)以使U形孔(6)内侧区域形成悬臂部(5),通孔(4)位于悬臂部(5)上,且悬臂部(5)的自由端侧壁能够抵靠在空调箱壳体(1)的连接孔侧壁(7)。
2.根据权利要求1所述的连接件,其特征在于:悬臂部(5)整体向下倾斜,且倾斜后的悬臂部(5)的自由端侧壁刚好能够抵靠在空调箱壳体(1)的连接孔侧壁(7)。
3.根据权利要求1所述的连接件,其特征在于:悬臂部(5)上表面与横片二(25)上表面齐平,悬臂部(5)下表面向下倾斜。
4.根据权利要求1-3任一项所述的连接件,其特征在于:U形孔(6)由一个半圆形孔和两个条形孔构成,且半圆形孔与通孔(4)同轴布置。
5.根据权利要求4所述的连接件,其特征在于:在横片二(25)底部设置有套管(23),套管(23)内腔用于配合紧固件。
6.根据权利要求5所述的连接件,其特征在于:在横片二(25)的自由端设置有弯折部(26),弯折部(26)与竖片(24)平行,且弯折部(26)位于竖片(24)内侧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆松芝汽车空调有限公司,未经重庆松芝汽车空调有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022410796.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种蛋白质混合物分离设备用废液收集装置
- 下一篇:一种便携式真空泵及吸液装置