[实用新型]一种用于汽车徽标的自动操纵机构有效

专利信息
申请号: 202022411795.9 申请日: 2020-10-27
公开(公告)号: CN213502122U 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 赵振平;劳钟辉 申请(专利权)人: 宁波精成车业有限公司
主分类号: B60R13/00 分类号: B60R13/00
代理公司: 宁波中致力专利代理事务所(普通合伙) 33322 代理人: 张圆
地址: 315000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 徽标 自动 操纵 机构
【权利要求书】:

1.一种用于汽车徽标的自动操纵机构,包括本体,其特征在于:所述本体包括车标(1)、用于安装车标(1)的安装板(2)和用于控制安装板(2)与车壳(3)进行安装与分离的第一控制组件,所述本体还包括替换板(7)和用于将替换板(7)与车壳(3)进行安装与分离的第二控制组件,所述车壳(3)上设有用于与车标(1)和替换板(7)配合的孔,所述第一控制组件和第二控制组件分别设于孔的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车徽标的自动操纵机构,其特征在于:所述第一控制组件包括与安装板(2)固定连接的第一连接块(4)、用于驱动第一连接块(4)转动的第一驱动电机(5)和用于驱动第一连接块(4)水平移动的第二驱动电机(6),所述第一驱动电机(5)与第一连接块(4)之间设有传动齿轮(10),所述第一连接块(4)与传动齿轮(10)通过第三连接轴(11)固定连接,所述第一驱动电机(5)与传动齿轮(10)传动连接,所述第一驱动电机(5)用于驱动传动齿轮(10)沿第三连接轴(11)进行转动。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车徽标的自动操纵机构,其特征在于:还包括第一移动块(12),所述第三连接轴(11)转动连接在第一移动块(12)上,所述第一驱动电机(5)固定连接在第一移动块(12)内,所述第一移动块(12)与第二驱动电机(6)通过第一传动丝杆(13)传动连接,所述第一移动块(12)沿第一传动丝杆(13)的轴线进行移动。

4.根据权利要求2所述的一种用于汽车徽标的自动操纵机构,其特征在于:所述车标(1)呈垂直于安装板(2)的长条型片状结构,所述第一连接块(4)包括与第三连接轴(11)固定连接的转动端(4.1)和与安装板(2)固定连接的连接端(4.2),所述连接端(4.2)与安装板(2)垂直设置,所述转动端(4.1)与安装板(2)平行设置且向安装板(2)靠近传动齿轮(10)的一侧延伸,所述连接端(4.2)与安装板(2)的连接处设于安装板(2)靠近传动齿轮(10)的一侧。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车徽标的自动操纵机构,其特征在于:所述连接端(4.2)与安装板(2)的连接处设有连接板(14),所述连接板(14) 通过紧固件与安装板(2)固定连接,所述连接板(14)远离传动齿轮(10)的一侧还设有第一阻挡片(15),所述第一阻挡片(15)用于防止安装板(2)在转动过程中超出车壳(3)。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车徽标的自动操纵机构,其特征在于:所述第二控制组件包括与替换板(7)固定连接的第二连接块(8)和驱动第二连接块(8)转动的第三驱动电机(9),所述第二控制组件还包括第二移动块(16),所述第二移动块(16)与第三驱动电机(9)通过第二传动丝杆(17)传动连接,所述第二移动块(16)沿着第二传动丝杆(17)的轴线进行移动,所述第二移动块(16)与第二连接块(8)之间设有承接块(18),所述承接块(18)的一端与第二移动块(16)铰接,所述承接块(18)的另一端与第二连接块(8)铰接。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽车徽标的自动操纵机构,其特征在于:所述第二控制组件还包括支撑架(19),所述第二连接块(8)的一端与承接块(18)铰接,所述第二连接块(8)的另一端铰接在支撑架(19)上。

8.根据权利要求7所述的一种用于汽车徽标的自动操纵机构,其特征在于:所述第二连接块(8)包括两块连接支块(8.1),两个所述连接支块(8.1)的一端通过第一连接轴(20)固定连接,两个所述连接支块(8.1)的另一端通过第二连接轴(21)固定连接,所述第二连接块(8)与承接块(18)通过第一连接轴(20)铰接,所述承接块(18)设于两个连接支块(8.1)之间,所述支撑架(19)与第二连接块(8)通过第二连接轴(21)铰接。

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