[实用新型]一种汽车引擎盖内板有效
| 申请号： | 202022415368.8 | 申请日： | 2020-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN214084464U | 公开（公告）日： | 2021-08-31 |
| 发明（设计）人： | 向永朝 | 申请（专利权）人： | 北京布睿斯科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/10 | 分类号： | B62D25/10;B62D25/12 |
| 代理公司： | 广州海藻专利代理事务所(普通合伙) 44386 | 代理人： | 张大保 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区林*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 引擎盖 | ||
1.一种汽车引擎盖内板，包括内板(8)，其特征在于：所述内板(8)的内侧壁固定连接有第一支撑板(9)，所述第一支撑板(9)的内部开设有滑槽，所述滑槽的内壁固定连接有第一弹簧(15)，所述第一弹簧(15)的一端固定连接有滑块(16)，所述滑块(16)的一侧活动连接有滚轮(17)，所述滚轮(17)的内部开设有第一通孔，所述第一通孔的内部插接有第一转轴，所述第一转轴的外表面转动连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)的一端开设有第二通孔，所述第二通孔的内部插接有第二转轴，所述第二转轴的两端转动连接有支撑块，所述支撑块的上表面固定连接有支撑盘(14)，所述支撑盘(14)的上表面固定连接有外板(1)，所述内板(8)的内侧壁固定连接有第二支撑板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车引擎盖内板，其特征在于：所述连接杆(11)、滚轮(17)和滑块(16)的数量为两个，相互对称，所述第一支撑板(9)的内底壁固定连接有隔板(18)，所述支撑盘(14)的数量为两个，两个所述支撑盘(14)关于隔板(18)相互对称。
3.根据权利要求1所述的一种汽车引擎盖内板，其特征在于：所述支撑盘(14)的下表面固定连接有支撑柱(12)，所述支撑柱(12)的外表面套接有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)的一端固定连接在支撑盘(14)上，所述第二弹簧(13)的另一端固定连接在第一支撑板(9)的内壁上，所述第一支撑板(9)的内底壁开设有第三通孔，所述第三通孔的内部滑动连接有支撑柱(12)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车引擎盖内板，其特征在于：所述第二支撑板(10)的内部结构与第一支撑板(9)相同，所述第二支撑板(10)的尺寸小于第一支撑板(9)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车引擎盖内板，其特征在于：所述第一支撑板(9)中支撑柱(12)的下表面固定连接有第一橡胶柱(4)，所述第二支撑板(10)中支撑柱(12)的下表面固定连接有第二橡胶柱(5)，所述第一橡胶柱(4)和第二橡胶柱(5)的下表面固定连接有引擎盖(2)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车引擎盖内板，其特征在于：所述内板(8)的内部开设有第四通孔，所述第四通孔的内部滑动连接有螺栓(6)，所述螺栓(6)的外表面套接有第三弹簧(7)，所述螺栓(6)的一端固定连接在外板(1)上，所述螺栓(6)的另一端螺纹连接有螺母(3)，所述螺栓(6)的数量为六个。
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