[实用新型]电动转向助力系统有效
| 申请号： | 202022415503.9 | 申请日： | 2020-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN213502553U | 公开（公告）日： | 2021-06-22 |
| 发明（设计）人： | 杨昆;朱颖;皮儿·龙格 | 申请（专利权）人： | 耐世特汽车系统（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/16 | 分类号： | B62D1/16;B62D3/12;B62D5/04;B62D7/20 |
| 代理公司： | 上海隆天律师事务所 31282 | 代理人： | 潘一诺 |
| 地址： | 215126 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动 转向 助力 系统 | ||
1.一种电动转向助力系统，其特征在于，包括：
方向盘；
第一轴部，所述第一轴部的一端连接至所述方向盘；
齿轮单元，所述齿轮单元连接至所述第一轴部的另一端；
第二轴部，所述第二轴部的一端连接至所述齿轮单元；
助力单元，所述助力单元连接至所述第一轴部的另一端；
第三轴部，所述第三轴部的一端连接至所述助力单元；
转向拉杆，所述转向拉杆连接至所述第三轴部的另一端。
2.如权利要求1所述的电动转向助力系统，其特征在于，所述第一轴部包括管柱以及中间轴，所述管柱的一端连接至所述方向盘，所述管柱的另一端连接至所述中间轴的一端，所述中间轴的另一端连接至所述齿轮单元。
3.如权利要求2所述的电动转向助力系统，其特征在于，所述第二轴部包括上助力轴，所述上助力轴的一端连接至所述齿轮单元，所述上助力轴的另一端连接至所述助力单元。
4.如权利要求2所述的电动转向助力系统，其特征在于，所述第三轴部包括齿轮轴，所述齿轮轴的一端连接至所述助力单元，所述齿轮轴的另一端连接至所述转向拉杆。
5.如权利要求1所述的电动转向助力系统，其特征在于，所述第一轴部包括管柱，所述管柱的一端连接至所述方向盘，所述管柱的另一端连接至所述齿轮单元。
6.如权利要求5所述的电动转向助力系统，其特征在于，所述第二轴部包括上助力轴，所述上助力轴的一端连接至所述齿轮单元，所述上助力轴的另一端通过一下助力轴连接至所述助力单元。
7.如权利要求6所述的电动转向助力系统，其特征在于，所述第三轴部包括中间轴以及齿轮轴，所述中间轴的一端通过所述下助力轴连接至所述助力单元，所述中间轴的另一端连接至所述齿轮轴的一端，所述齿轮轴的另一端连接至所述转向拉杆。
8.如权利要求1至7任一项所述的电动转向助力系统，其特征在于，所述齿轮单元包括连接第一轴部的第一齿轮和连接第二轴部的第二齿轮，所述第一齿轮和所述第二齿轮啮合。
9.如权利要求8所述的电动转向助力系统，其特征在于，所述第一齿轮的直径大于所述第二齿轮的直径。
10.如权利要求9所述的电动转向助力系统，其特征在于，所述第一齿轮的直径和所述第二齿轮的直径的比值等于方向盘线角传动比与齿轮轴线角传动比的比值。
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