[实用新型]一种低振动的柴油发动机

说明书

本实用新型涉及柴油发电机技术领域，具体为一种低振动的柴油发动机，包括装置主体，所述装置主体包括机体和控制箱，所述机体的顶端设置有控制箱，且控制箱内部的顶端设置有通口，所述通口的内壁固定有散热网，所述控制箱的顶端设置有保护机构，所述保护机构包括固定座、移动保护板、第二连接板和橡胶贴板，所述控制箱的顶端固定有固定座，且固定座顶端的两侧皆设置有移动保护板，所述移动保护板顶端远离散热网的一侧设置有拉板，且拉板的底端固定有第一插块。本实用新型通过移动保护板对散热网进行遮挡保护，通过清灰刷的移动对散热网表面灰尘进行清刷，随后灰尘掉落至收集盒内部，实现散热网的保护操作和清理。

技术领域

本实用新型涉及柴油发电机技术领域，具体为一种低振动的柴油发动机。

背景技术

随着发动机行业的不断发展，发动机亦得到多元化的发展，其中，柴油发动机即为一种较为常见的种类，现有的柴油发动机具备各种各样的功能，以满足人们使用的各种需求，实现多元化，因此可知现有的柴油发动机基本已经满足了人们的使用需求，但仍然存在以下问题。

传统装置的顶端普遍设置有控制箱，为了便于控制箱的散热，控制箱的顶端设置有散热网，但是在装置不需要使用时，外部灰尘和水汽极易进入控制箱内部，若控制箱再次使用时，散热风扇转动，此时灰尘扬起，灰尘通过散热网飘出，进入操作人员的口鼻，为操作人员带来不便，且当控制箱内部配件停止运行时，控制箱内部热量较低，此时水汽进入配件表面，发生液化，液化水易锈蚀金属配件，使得配件的使用寿命减少，降低了装置的防护性和实用性，因此亟需一种低振动的柴油发动机来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种低振动的柴油发动机，以解决上述背景技术中提出的传统装置在不需要使用时，普遍未对散热网进行保护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低振动的柴油发动机，包括装置主体，所述装置主体包括机体和控制箱，所述机体的顶端设置有控制箱，且控制箱内部的顶端设置有通口，所述通口的内壁固定有散热网，所述控制箱的顶端设置有保护机构，所述保护机构包括固定座、移动保护板、第二连接板和橡胶贴板，所述控制箱的顶端固定有固定座，且固定座顶端的两侧皆设置有移动保护板，所述移动保护板顶端远离散热网的一侧设置有拉板，且拉板的底端固定有第一插块，所述第一插块的外部套设有第一弹簧，且第一弹簧的顶端固定在拉板底端，所述第一弹簧的底端固定在移动保护板内壁，所述拉板靠近散热网的一侧固定有第一连接板，且第一连接板靠近散热网一侧的底端固定有第二插块，所述移动保护板的两侧皆设置有橡胶贴板，所述橡胶贴板靠近移动保护板一侧的顶端胶粘有橡胶限位块，所述橡胶贴板靠近移动保护板一侧的底端胶粘有滑块，且滑块插设在固定座内部，所述机体的底端设置有缓冲机构。

优选的，所述缓冲机构包括橡胶支撑座、第一橡胶支撑杆和第一挤压杆，所述机体的底端胶粘有橡胶支撑座，且橡胶支撑座内壁的中间位置处胶粘有橡胶隔板，所述橡胶隔板的顶端胶粘有橡胶缓冲圈，且橡胶缓冲圈内壁的底端胶粘有橡胶固定板，所述橡胶支撑座内壁的顶端胶粘有第一橡胶支撑杆，且第一橡胶支撑杆的底端胶粘在橡胶隔板的顶端，所述第一橡胶支撑杆的底端设置有第二橡胶支撑杆，且第二橡胶支撑杆的顶端胶粘在橡胶隔板的底端，所述第二橡胶支撑杆的底端胶粘在橡胶支撑座内壁，所述橡胶缓冲圈底端的两侧设置有第一挤压杆，且第一挤压杆的顶端皆固定在橡胶隔板底端，所述第一挤压杆的底端设置有第二挤压杆，且第二挤压杆的底端胶粘在橡胶支撑座底端内壁，所述第一挤压杆的外部套设有第二弹簧，且第二弹簧的顶端固定在第一挤压杆的外壁，所述第二弹簧的底端固定在第二挤压杆外壁。

优选的，所述移动保护板的底端固定有第二连接板，且第二连接板的外壁固定有收集盒，所述收集盒内壁的底端固定有清灰刷。

优选的，所述固定座内部顶端远离散热网的一侧开设有与第一插块相互配合的第一插口，所述固定座内部顶端靠近散热网的一侧开设有与第二插块相互配合的第二插口。

优选的，所述固定座内壁的两侧开设有与滑块相互配合的滑槽，所述移动保护板内部的两端开设有与橡胶限位块相互配合的限位口。