[实用新型]一种离合器主缸用活塞与推杆连接结构

权利要求书

1.一种离合器主缸用活塞与推杆连接结构，活塞(4)装在离合器主缸的缸孔中，其特征在于：包括推杆(1)、推杆卡座(2)、弹性元件(3)和活塞(4)；活塞(4)外端面中心设有中孔(e)，中孔(e)内设有卡槽，中孔(e)内底部装有推杆卡座(2)和弹性元件(3)，弹性元件(3)连接在中孔(e)内底面和推杆卡座(2)之间，推杆卡座(2)外端开设有球坑(b)，推杆(1)端部设有球头(a)，推杆(1)端部的球头(a)嵌装于推杆卡座(2)的球坑(b)内，推杆卡座(2)在球坑(b)的周面侧壁设有多条沿周向间隔均布的条形凹槽，每个条形凹槽沿轴向开设，使得推杆卡座(2)的球坑(b)的侧壁形成卡爪(c)，推杆卡座(2)靠近弹性元件(3)的一端端面中心设有凸台(d)，弹性元件(3)呈圆环状而形成中心孔，推杆卡座(2)的凸台(d)嵌装于弹性元件(3)的中心孔内。

2.根据权利要求1所述的一种离合器主缸用活塞与推杆连接结构，其特征在于：

所述的弹性元件(3)外周面与活塞(4)中孔(e)内壁之间间隙配合。

3.根据权利要求1所述的一种离合器主缸用活塞与推杆连接结构，其特征在于：

所述的卡爪(c)的外端部径向扩大并连接到中孔(e)内部的台阶上，使得推杆卡座(2)轴向限位在活塞(4)中孔(e)内。

4.根据权利要求1所述的一种离合器主缸用活塞与推杆连接结构，其特征在于：所述的弹性元件(3)为橡胶件或者弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种离合器主缸用活塞与推杆连接结构，其特征在于：所述的推杆卡座(2)材料为具有弹性的高分子复合材料。

6.根据权利要求1所述的一种离合器主缸用活塞与推杆连接结构，其特征在于：所述的活塞(4)采用柔性材料制成。

7.根据权利要求1所述的一种离合器主缸用活塞与推杆连接结构，其特征在于：所述的推杆(1)和推杆卡座(2)采用金属材料制成。