[实用新型]一种用于赛车车架的缓冲吸震装置有效
申请号: | 202022418192.1 | 申请日: | 2020-10-27 |
公开(公告)号: | CN213292076U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 陶天伟;杨礼康;李强 | 申请(专利权)人: | 浙江科技学院 |
主分类号: | B60N2/54 | 分类号: | B60N2/54;B60N2/50 |
代理公司: | 杭州万合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33294 | 代理人: | 丁海华 |
地址: | 310012 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 赛车 车架 缓冲 装置 | ||
1.一种用于赛车车架的缓冲吸震装置,设置有车架(1),车架(1)的一端设有车头支架(2),车架(1)的另一端设有车尾支架(3),车头支架(2)和车尾支架(3)之间设有座椅支架(4),其特征在于:所述的座椅支架(4)的下侧部设有下板(5),下板(5)的两侧设有卡环(6),卡环(6)卡设住座椅支架(4),下板(5)上设有多个下侧架(7),下侧架(7)上连接有底侧座(8),底侧座(8)上设有直杆(9),所述的下板(5)上设有上板(10),上板(10)下设有上侧架(11),上侧架(11)的下端连接有顶部座(12),顶部座(12)的下端部设有环体(13),直杆(9)设置在环体(13)内,所述的顶部座(12)和底侧座(8)之间设有弹簧(14),直杆(9)设置在弹簧(14)的中心部。
2.根据权利要求1所述的用于赛车车架的缓冲吸震装置,其特征在于:所述的下侧架(7)和上侧架(11)的形状为V字型。
3.根据权利要求2所述的用于赛车车架的缓冲吸震装置,其特征在于:所述的上侧架(11)与顶部座(12)之间采用螺栓(15)连接,下侧架(7)与底侧座(8)之间采用螺栓(15)连接。
4.根据权利要求1所述的用于赛车车架的缓冲吸震装置,其特征在于:所述的弹簧(14)的材质为普通碳素钢。
5.根据权利要求1-3任一项所述的用于赛车车架的缓冲吸震装置,其特征在于:所述的环体(13)内设有缓冲腔(131),直杆(9)的端部设有限位块(901),限位块(901)设置在缓冲腔(131)内。
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