[实用新型]一种地铁隧道施工用轨道侧壁梯有效

专利信息
申请号: 202022419216.5 申请日: 2020-10-27
公开(公告)号: CN213869685U 公开(公告)日: 2021-08-03
发明(设计)人: 孙继飞 申请(专利权)人: 江苏尚硕轨道设备有限公司
主分类号: E06C5/06 分类号: E06C5/06;E06C5/36;E06C7/16
代理公司: 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 代理人: 蔡宗慧
地址: 221400 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 隧道 施工 轨道 侧壁
【权利要求书】:

1.一种地铁隧道施工用轨道侧壁梯,包括第一底盘(1)和第二底盘(25),其特征在于:所述第一底盘(1)的右侧上表面固定连接有液压缸(2),所述液压缸(2)的活塞杆顶部固定连接有工作台(3),所述第一底盘(1)的左侧上表面固定安装有配重箱(4),所述配重箱(4)的上表面转动连接有伸缩梯(5),所述伸缩梯(5)的另一端转动连接在工作台(3)的左侧,所述第二底盘(25)的下表面固定连接有多个轨道轮(6),所述第一底盘(1)的内部开设有第一限位孔,所述第一限位孔贯穿至第二底盘(25)的底部,所述第一限位孔的内部转动连接有压杆(7),所述压杆(7)贯穿第一限位孔延伸至第二底盘(25)的下方,所述压杆(7)位于第二底盘(25)下方的一端外侧壁固定连接有梯形块(13),所述梯形块(13)的两侧设置有连接杆(14),所述连接杆(14)固定连接在第二底盘(25)的下表面,所述连接杆(14)的下端面固定连接有套筒(15),所述套筒(15)内部滑动连接有顶杆(17),所述顶杆(17)贯穿至套筒(15)外部,所述顶杆(17)的左侧固定连接有推板(18),所述推板(18)的右侧壁固定连接有第一弹簧(16),所述第一弹簧(16)的右端固定连接在套筒(15)的内壁。

2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道施工用轨道侧壁梯,其特征在于:所述压杆(7)位于第一底盘(1)上方的一端外侧壁固定连接有第二弹簧(8),所述压杆(7)的上表面固定连接有踏板(9),所述踏板(9)的右侧开设有第二限位孔,所述第二限位孔的内部插接有转轴(10),所述转轴(10)转动连接在第一底盘(1)的上表面,所述转轴(10)的侧壁固定连接有多个限位块(11),所述踏板(9)的右侧开设有与限位块(11)相匹配的凹槽,所述转轴(10)的上表面固定连接有旋转把手(12)。

3.根据权利要求1所述的一种地铁隧道施工用轨道侧壁梯,其特征在于:所诉第一底盘(1)和第二底盘(25)之间设置有间隙,所述第二底盘(25)的上表面固定安装有圆形滑轨(21),所述圆形滑轨(21)的轨壁滑动连接有滑块(23),所述滑块(23)固定在第一底盘(1)的下端面,所述第一底盘(1)与第二底盘(25)的侧壁固定连接有锁扣(22)。

4.根据权利要求1所述的一种地铁隧道施工用轨道侧壁梯,其特征在于:所述伸缩梯(5)的内外侧扶梯连接处开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹转柄(24)。

5.根据权利要求1所述的一种地铁隧道施工用轨道侧壁梯,其特征在于:所述工作台(3)的上表面固定连接有护栏(20)。

6.根据权利要求1所述的一种地铁隧道施工用轨道侧壁梯,其特征在于:所述伸缩梯(5)的左右两侧固定安装有扶杆(19)。

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