[实用新型]一种地铁隧道施工用轨道侧壁梯

说明书

本实用新型涉及轨道侧壁梯技术领域，且公开了一种地铁隧道施工用轨道侧壁梯，包括第一底盘和第二底盘，所述第一底盘的右侧上表面固定连接有液压缸，所述液压缸的活塞杆顶部固定连接有工作台，所述第一底盘的左侧上表面固定安装有配重箱，所述配重箱的上表面转动连接有伸缩梯，所述伸缩梯的另一端转动连接在工作台的左侧，所述第二底盘的下表面固定连接有多个轨道轮，所述第一底盘的内部开设有第一限位孔，所述第一限位孔贯穿至第二底盘的底部，所述第一限位孔的内部转动连接有压杆，所述压杆贯穿第一限位孔延伸至第二底盘的下方，所述压杆位于第二底盘下方的一端外侧壁固定连接有梯形块。本实用新型结构稳定，降低了工作强度，提升了作业效率。

技术领域

本实用新型涉及轨道侧壁梯技术领域，尤其涉及一种地铁隧道施工用轨道侧壁梯。

背景技术

梯子，是在具有一定高度作业时的必备工具，由两根长粗杆子做边，中间横穿适合攀爬的横杆，用于爬高，通常，梯子是由金属或金属和纤维玻璃的组合制作而成。

在地铁隧道内，对隧道内敷设线缆及绑扎线缆需要梯子，而现有技术中的梯子难以根据隧道内部的情况随意的进行移动，因此当工作人员敷设线缆及绑扎线缆时，需要工作人员不断的爬上梯子再爬下梯子，然后再移动梯子，不仅工作劳动强度大，而且工作效率较为低下，因此，本实验新型提出了一种地跌隧道施工用轨道侧壁梯。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中作业不方便，效率低下的问题，增加工作负担，而提出的一种地铁隧道施工用轨道侧壁梯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种地铁隧道施工用轨道侧壁梯，包括第一底盘和第二底盘，所述第一底盘的右侧上表面固定连接有液压缸，所述液压缸的活塞杆顶部固定连接有工作台，所述第一底盘的左侧上表面固定安装有配重箱，所述配重箱的上表面转动连接有伸缩梯，所述伸缩梯的另一端转动连接在工作台的左侧，所述第二底盘的下表面固定连接有多个轨道轮，所述第一底盘的内部开设有第一限位孔，所述第一限位孔贯穿至第二底盘的底部，所述第一限位孔的内部转动连接有压杆，所述压杆贯穿第一限位孔延伸至第二底盘的下方，所述压杆位于第二底盘下方的一端外侧壁固定连接有梯形块，所述梯形块的两侧设置有连接杆，所述连接杆固定连接在第二底盘的下表面，所述连接杆的下端面固定连接有套筒，所述套筒内部滑动连接有顶杆，所述顶杆贯穿至套筒外部，所述顶杆的左侧固定连接有推板，所述推板的右侧壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的右端固定连接在套筒的内壁。

优选的，所述压杆位于第一底盘上方的一端外侧壁固定连接有第二弹簧，所述压杆的上表面固定连接有踏板，所述踏板的右侧开设有第二限位孔，所述第二限位孔的内部插接有转轴，所述转轴转动连接在第一底盘的上表面，所述转轴的侧壁固定连接有多个限位块，所述踏板的右侧开设有与限位块相匹配的凹槽，所述转轴的上表面固定连接有旋转把手。

优选的，所诉第一底盘和第二底盘之间设置有间隙，所述第二底盘的上表面固定安装有圆形滑轨，所述圆形滑轨的轨壁滑动连接有滑块，所述滑块固定在第一底盘的下端面，所述第一底盘与第二底盘的侧壁固定连接有锁扣。

优选的，所述伸缩梯的内外侧扶梯连接处开设有螺纹孔，所述螺纹孔内壁螺纹连接有螺纹转柄。

优选的，所述工作台的上表面固定连接有护栏。

优选的，所述伸缩梯的左右两侧固定安装有扶杆。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种地铁隧道施工用轨道侧壁梯，具备以下有益效果：