[实用新型]卫惯组合定位设备和IGV车有效
申请号: | 202022423224.7 | 申请日: | 2020-10-27 |
公开(公告)号: | CN213209075U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 袁纵;谭雪松;王少毅;龙文强 | 申请(专利权)人: | 广州海格通信集团股份有限公司 |
主分类号: | G01C21/16 | 分类号: | G01C21/16;G01C25/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 樊倩 |
地址: | 510663 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合 定位 设备 igv | ||
1.一种卫惯组合定位设备,其特征在于,包括主机和天线单元;所述天线单元包括通信天线和多个卫星天线;所述主机包括:
通信板卡,所述通信板卡与所述通信天线相连,以接收并输出差分信号;
惯性测量单元,所述惯性测量单元输出IMU数据;
用于连接里程计的组合处理模块,所述组合处理模块分别连接所述通信板卡和所述惯性测量单元,以接收所述差分信号、所述IMU数据和所述里程计输出的里程计信息;
连接所述组合处理模块的卫导板卡组,所述卫导板卡组分别与多个所述卫星天线相连,以接收卫星信号;所述卫导板卡组接收所述组合处理模块转发的所述差分信号,输出处理所述差分信号与所述卫星信号得到的定位定向信息;
所述组合处理模块接收所述定位定向信息,输出处理所述定位定向信息、所述IMU数据和所述里程计信息得到的解算数据。
2.根据权利要求1所述的卫惯组合定位设备,其特征在于,还包括功分板;所述功分板的一端连接所述卫导板卡组,另一端分别连接各所述卫星天线。
3.根据权利要求2所述的卫惯组合定位设备,其特征在于,所述卫星天线的数量大于2个;
所述卫导板卡组包括多个卫导板卡;所述卫导板卡的数量与所述卫星天线的数量相同。
4.根据权利要求3所述的卫惯组合定位设备,其特征在于,所述卫星天线的数量为4个;所述卫导板卡组包括4块卫导板卡。
5.根据权利要求1所述的卫惯组合定位设备,其特征在于,所述惯性测量单元包括光纤传感器和IMU板;
所述光纤传感器通过所述IMU板连接所述组合处理模块。
6.根据权利要求5所述的卫惯组合定位设备,其特征在于,所述光纤传感器为光纤角速度传感器;所述IMU板包括MEMS惯性器件。
7.根据权利要求6所述的卫惯组合定位设备,其特征在于,所述光纤角速度传感器为单轴光纤陀螺;所述MEMS惯性器件为六轴MEMSIMU;
其中,所述单轴光纤陀螺输出Z轴角速率数据;
所述组合处理模块接收所述Z轴角速率数据,并基于所述定位定向信息和所述Z轴角速率数据的冗余进行数据完好性检测。
8.根据权利要求1至7任一项所述的卫惯组合定位设备,其特征在于,各所述卫星天线均为四系统全频天线;所述通信板卡为4G通信板卡。
9.一种IGV车,其特征在于,所述IGV车包括权利要求1至8任一项所述的卫惯组合定位设备。
10.根据权利要求9所述的IGV车,其特征在于,所述主机安装于所述IGV车的车身上;
在所述卫星天线的数量为4个的情况下,任两个所述卫星天线呈对角线关系分别安装在所述IGV车的车头和车尾,另两个所述卫星天线呈对角线关系分别安装在所述IGV车的车头和车尾。
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