[实用新型]一种防撞击型气缸

权利要求书

1.一种防撞击型气缸，其特征在于，包括

主体机构(10)，所述主体机构(10)包括外壳组件(110)、滑动组件(120)和输出头(130)，所述外壳组件(110)包括气缸本体(111)，所述滑动组件(120)包括滑块(121)，所述输出头(130)设置于所述气缸本体(111)的输出轴，所述气缸本体(111)两侧开设有第一滑槽(112)，所述第一滑槽(112)设置为四个两两对称分布，所述滑块(121)滑动连接于所述气缸本体(111)一侧，所述滑块(121)一侧开设有限位槽(123)，所述输出头(130)与所述限位槽(123)相匹配，所述气缸本体(111)一侧开设有第二滑槽(114)，所述滑块(121)一侧开设有第一螺纹槽(122)；

防撞机构(20)，所述防撞机构(20)包括防撞环(210)、第一滑杆(220)、第二滑杆(230)、防护垫(240)和第四螺栓(260)，所述第一滑杆(220)和所述第二滑杆(230)连接于所述防撞环(210)内壁，所述第一滑杆(220)滑动连接于所述第一滑槽(112)，所述第二滑杆(230)滑动连接于所述第二滑槽(114)，所述防护垫(240)安装于所述防撞环(210)外表面，所述防撞环(210)位于所述气缸本体(111)和所述滑块(121)周侧，所述第四螺栓(260)螺纹贯穿于所述防撞环(210)和所述防护垫(240)，所述第四螺栓(260)与所述第一螺纹槽(122)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种防撞击型气缸，其特征在于，所述防撞环(210)和所述防护垫(240)一侧开设有第四通孔(250)，所述第四螺栓(260)螺纹贯穿于所述第四通孔(250)。

3.根据权利要求1所述的一种防撞击型气缸，其特征在于，所述主体机构(10)还包括第一限位组件(140)和第二限位组件(150)，所述第一限位组件(140)连接于所述气缸本体(111)一侧，所述第二限位组件(150)安装于所述滑块(121)一侧，所述第一限位组件(140)和第二限位组件(150)位于同一侧。

4.根据权利要求3所述的一种防撞击型气缸，其特征在于，所述第一限位组件(140)包括第一限位块(141)和第一螺栓(142)，所述第一限位块(141)内表面开设有第一螺纹孔(143)，所述第一螺栓(142)螺纹贯穿于所述第一螺纹孔(143)。

5.根据权利要求4所述的一种防撞击型气缸，其特征在于，所述气缸本体(111)一侧开设有第二螺纹槽(117)，所述第一螺栓(142)与所述第二螺纹槽(117)螺纹连接。

6.根据权利要求3所述的一种防撞击型气缸，其特征在于，所述第二限位组件(150)包括第二限位块(151)、第二螺栓(152)、支杆(153)和第三螺栓(155)，所述第二螺栓(152)螺纹贯穿于所述第二限位块(151)，所述第三螺栓(155)贯穿于所述第二限位块(151)，所述支杆(153)安装于所述第二螺栓(152)一端，所述第二螺栓(152)与所述滑块(121)平行，所述第三螺栓(155)与所述滑块(121)垂直。

7.根据权利要求6所述的一种防撞击型气缸，其特征在于，所述第二限位块(151)内表面开设有第二螺纹孔(154)，所述第二螺栓(152)螺纹贯穿于所述第二螺纹孔(154)。

8.根据权利要求6所述的一种防撞击型气缸，其特征在于，所述第二限位块(151)内表面开设有第三螺纹孔(156)，所述滑块(121)一侧开设有第三螺纹槽(124)，所述第三螺栓(155)螺纹贯穿于所述第三螺纹孔(156)和所述第三螺纹槽(124)。

9.根据权利要求1所述的一种防撞击型气缸，其特征在于，所述气缸本体(111)一侧开设有第二通孔(115)和第三通孔(116)，所述第二通孔(115)位于所述第二滑槽(114)处。

10.根据权利要求1所述的一种防撞击型气缸，其特征在于，所述气缸本体(111)一侧开设有第一通孔(113)，所述第一通孔(113)位于所述第一滑槽(112)处，所述第一通孔(113)与所述第一滑槽(112)一一对应。