[实用新型]用于直线导轨的平行度自动装配机构

说明书

本实用新型属于导轨装配技术领域，尤其涉及一种用于直线导轨的平行度自动装配机构。本实用新型，包括装配机座，所述的装配机座上设有导轨平台固定架，所述的导轨平台固定架上设有导轨平台对位抵接件，所述的装配机座内设有直线导轨投入腔。本实用新型通过设置通过导轨平台对位抵接件、装配推板和直线导轨抵接固定组件，通过导轨平台对位抵接件将待装配直线导轨的导轨平台进行固定，通过直线导轨抵接固定组件将落入至装配推槽内的直线导轨进行抵接固定，再通过装配推板将直线导轨推动至固定后的导轨平台内，可避免直线导轨在装配过程中发生角度偏移，保证了装配的平行度，装配对接高低差较小，提高了装配的精度，自动化程度较高。

技术领域

本实用新型属于导轨装配技术领域，涉及一种用于直线导轨的平行度自动装配机构。

背景技术

数控机床作为制造业的工作母机，在航空航天、汽车、船舶等制造领域得到了广泛的应用，而滚珠直线导轨进给系统又是数控机床的关键功能部件，其动态特性的好坏最终会影响零件的加工质量。在导轨跨距和滑块间距结构尺寸一定的情况下，直线导轨的装配工艺，比如导轨的直线度、导轨之间的平行度等，直接影响着机床工作台之间的相对位姿以及动结合部的接触状态，改变了动结合部的接触刚度，进而改变了数控机床的动态特性，最终影响零件的加工精度。现有的直线导轨装配一般采用人工装配形式，在装配过程中直线导轨容易发生角度偏移，无法保证装配的平行度，装配对接高低差较大，装配精度和自动化程度较低。

为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种便于装配的直线导轨滑块结构[申请号：201720732544.6]，包括滑块本体，在滑块本体的底部开设有与导轨的形状相匹配的轴向凹槽，轴向凹槽左右两侧壁上均设置上下两组轴向钢球导槽，其中上轴向钢球导槽与轴向凹槽的顶部平齐，在滑块内部开设有与上、下两组轴向钢球导槽的上、下轴向钢球通孔，在轴向凹槽的顶部设置有向下的轴向凸起，轴向凸起使得上轴向钢球导槽开口小于钢球的直径；在所述的下轴向钢球导槽开口处的下沿口处设置向内凸起的轴向卡条，轴向卡条使得下轴向钢球导槽的开口小于钢球的直径；本实用新型具有结构简单装配方便，并具有延长使用寿命的效果。但是该方案在装配过程中直线导轨仍然容易发生角度偏移，无法保证装配的平行度，装配对接高低差较大，存在装配精度和自动化程度较低的缺陷。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种用于直线导轨的平行度自动装配机构。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种用于直线导轨的平行度自动装配机构，包括装配机座，所述的装配机座上设有导轨平台固定架，所述的导轨平台固定架上设有导轨平台对位抵接件，所述的装配机座内设有直线导轨投入腔，所述的直线导轨投入腔底部连接有装配推槽，所述的装配推槽内设有可沿水平方向往复直线运动的装配推板，所述的装配推槽内还设有直线导轨抵接固定组件，所述的直线导轨抵接固定组件与导轨平台固定架的位置相对应。

在上述的用于直线导轨的平行度自动装配机构中，所述的直线导轨抵接固定组件包括若干设置于装配推槽内的直线导轨侧部抵接板，所述的直线导轨侧部抵接板与装配机座之间通过弹性件相连，所述的装配推槽上方设有可沿竖直方向往复直线运动的直线导轨顶部抵接板，所述的直线导轨顶部抵接板与直线导轨侧部抵接板的位置相对应。

在上述的用于直线导轨的平行度自动装配机构中，所述的装配机座内设有若干滑杆槽，所述的弹性件包括若干设置于直线导轨侧部抵接板与装配机座之间的滑杆，所述的滑杆延伸通入至滑杆槽内，所述的滑杆远离直线导轨侧部抵接板一端设有弹簧。

在上述的用于直线导轨的平行度自动装配机构中，所述的弹簧一端与滑杆相连，另一端与装配机座相连，所述的直线导轨侧部抵接板顶部设有斜面。

在上述的用于直线导轨的平行度自动装配机构中，所述的直线导轨顶部抵接板顶部设有固定连接板，所述的装配机座顶部设有第一直线驱动器，所述的第一直线驱动器的动力轴与固定连接板相连。