[实用新型]一种增压器的进气混合导管、发动机及汽车有效
| 申请号： | 202022424681.8 | 申请日： | 2020-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN213298143U | 公开（公告）日： | 2021-05-28 |
| 发明（设计）人： | 赵志芳;刘建军;张扬;田小飞 | 申请（专利权）人： | 北京汽车动力总成有限公司 |
| 主分类号： | F02M26/19 | 分类号： | F02M26/19;F02M26/02 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;曹娜 |
| 地址： | 101108 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 增压 混合 导管 发动机 汽车 | ||
1.一种增压器的进气混合导管，其特征在于，包括：
第一导管(1)，所述第一导管(1)的一端开设有第一进气口(2)，所述第一进气口(2)连接空气滤清器的进气混合阀(3)；
与所述第一导管(1)的侧壁连接并与所述第一导管(1)相连通的第二导管(4)，所述第二导管(4)开设有第二进气口(5)，所述第二进气口(5)连接废气再循环阀的出气管(6)；
其中，所述第一进气口(2)的端面与所述第二进气口(5)的端面连接形成一法兰面(7)，所述法兰面(7)与气缸盖固定连接。
2.根据权利要求1所述的增压器的进气混合导管，其特征在于，所述第一导管(1)的另一端开设有出气口(8)，所述出气口(8)与增压器的进气歧管相连通。
3.根据权利要求1所述的增压器的进气混合导管，其特征在于，所述法兰面(7)上设有与所述空气滤清器的进气混合阀(3)连接的多个第一固定点(9)。
4.根据权利要求1所述的增压器的进气混合导管，其特征在于，所述法兰面(7)上设有与所述废气再循环阀的出气管(6)连接的多个第二固定点(10)。
5.根据权利要求1所述的增压器的进气混合导管，其特征在于，所述法兰面(7)上设有与发动机的固定支架(11)连接的多个第三固定点(12)；
其中，所述固定支架(11)连接发动机的气缸盖。
6.一种发动机，其特征在于，包括固定支架(11)，还包括如权利要求1至5中任一项所述的增压器的进气混合导管。
7.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求6所述的发动机。
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