[实用新型]一种具备反转保护功能的液压泵、变速器及汽车有效
申请号: | 202022425215.1 | 申请日: | 2020-10-27 |
公开(公告)号: | CN213808065U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 刘鹏;杨洋;鲁宜国 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F04C2/10 | 分类号: | F04C2/10;F04C14/04;F04C14/28;F04C15/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 黄华莲;郝传鑫 |
地址: | 510030 广东省广州市越秀*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具备 反转 保护 功能 液压泵 变速器 汽车 | ||
1.一种具备反转保护功能的液压泵,包括:
壳体组件,具有内腔;
转轴,设于所述内腔中并能相对于所述壳体组件转动;
内转子,设于所述内腔中,并固定于所述转轴的一端,能跟随所述转轴转动;
外转子,设于所述内腔中,套设于所述内转子外并与所述内转子部分啮合;
第一油腔,位于所述内转子与外转子之间并设有第一油口;
第二油腔,位于所述内转子与外转子之间并设有第二油口;
当所述转轴正转时,所述第一油腔和第一油口用于进油,所述第二油腔和第二油口用于出油;
其特征在于,所述液压泵还包括:
内循环通道,连通所述第一油腔和所述第二油腔;
内循环阀,设于所述内循环通道中,为从第一油腔向所述第二油腔单向导通的单向阀;在所述转轴静止或正转时,所述内循环阀处于常闭状态;在所述转轴反转时,所述内循环阀打开。
2.如权利要求1所述的具备反转保护功能的液压泵,其特征在于,所述内循环通道设于所述壳体组件中并设有阀口,所述内循环阀包括阀体,所述阀体在所述转轴静止或正转时堵住所述阀口。
3.如权利要求2所述的具备反转保护功能的液压泵,其特征在于,所述内循环通道还包括活动通道,活动通道的端部为所述阀口,所述阀口连通所述第一油腔;所述阀口的内径小于所述阀体的最大外径,所述阀体的最大外径小于所述活动通道的内径,阀体在活动通道内活动以离开阀口或堵住阀口。
4.如权利要求3所述的具备反转保护功能的液压泵,其特征在于,所述阀体为球状,所述活动通道从上往下延伸,所述阀口设于所述活动通道底端;在所述转轴静止或正转时,所述阀体在重力或来自第一腔体内液压油的压力作用下堵塞所述阀口。
5.如权利要求4所述的具备反转保护功能的液压泵,其特征在于,所述内循环阀还包括限位件,所述限位件设于所述阀体与第二油腔之间的活动通道内,阻挡所述阀体滑出活动通道。
6.如权利要求4所述的具备反转保护功能的液压泵,其特征在于,所述阀口呈朝所述活动通道逐渐增大的喇叭状。
7.如权利要求3所述的具备反转保护功能的液压泵,其特征在于,所述内循环阀还包括弹性件,所述弹性件设于所述阀体与第二油腔之间的所述活动通道内;弹性件一端固定于所述活动通道的内壁中,另一端弹性抵触所述阀体上使得堵塞所述阀口。
8.如权利要求2所述的具备反转保护功能的液压泵,其特征在于,所述第一油口开设于所述壳体侧面中部,所述第二油口开设于所述壳体侧面下部;所述第一油腔相对于所述转轴的轴线向远离所述第二油口的方向倾斜,所述阀口设于所述第一油腔的尾端。
9.如权利要求1所述的具备反转保护功能的液压泵,其特征在于,壳体组件包括相互盖合的上壳体和下壳体,所述上壳体中部开设有旋转孔,所述转轴从所述旋转孔中伸出并通过轴套固定在其中;所述第一油口和第二油口开设于所述下壳体上。
10.一种变速器,其特征在于,包括权利要求1至9任一项所述的具备反转保护功能的液压泵。
11.如权利要求10所述的变速器,其特征在于,还包括差减齿轮和电机,所述转轴通过齿轮与所述差减齿轮或电机啮合。
12.一种汽车,其特征在于,包括权利要求10或11所述的变速器。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C2-00 旋转活塞式机械或泵
F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式,即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征