[实用新型]一种新型仪表管梁与车身连接的安装结构有效
| 申请号： | 202022426730.1 | 申请日： | 2020-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN213799926U | 公开（公告）日： | 2021-07-27 |
| 发明（设计）人： | 李万涛;张兴圣;高希宝 | 申请（专利权）人： | 长春凯迪汽车车身设计有限公司 |
| 主分类号： | B62D27/02 | 分类号： | B62D27/02;B62D25/14 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 刘程程 |
| 地址： | 130000 吉林省长春市汽*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 仪表 车身 连接 安装 结构 | ||
1.一种新型仪表管梁与车身连接的安装结构，其特征在于：包括车身仪表管梁的端板(1)；
所述端板(1)由X向定位板与Y向定位板组成；
其中，所述X向定位板与车身(2)端面的型面贴合，并通过螺栓固定，进行仪表管梁X向的限位；
所述Y向定位板的右端设有2个U型结构，所述2个U型结构与固定在车身(2)上的工字形结构Ⅰ(6)和工字形结构Ⅱ(8)配合，进行仪表管梁Y、Z方向的限位。
2.根据权利要求1所述的一种新型仪表管梁与车身连接的安装结构，其特征在于：所述X向定位板上设有3个定位孔。
3.根据权利要求2所述的一种新型仪表管梁与车身连接的安装结构，其特征在于：所述X向定位板通过螺栓Ⅰ(3)和螺栓Ⅱ(5)分别穿过上下两个定位孔与车身(2)端面固定。
4.根据权利要求2所述的一种新型仪表管梁与车身连接的安装结构，其特征在于：所述X向定位板通过1个定位销(4)穿过中间的定位孔与车身(2)端面固定进行定位。
5.根据权利要求1所述的一种新型仪表管梁与车身连接的安装结构，其特征在于：所述Y向定位板上设有定位销(4)，车身(2)上设有能够与其匹配的定位孔。
6.根据权利要求1所述的一种新型仪表管梁与车身连接的安装结构，其特征在于：所述工字形结构Ⅰ(6)和工字形结构Ⅱ(8)均焊接在车身(2)上。
7.根据权利要求1所述的一种新型仪表管梁与车身连接的安装结构，其特征在于：所述Y向定位板的右端还通过螺栓Ⅲ(7)和螺栓Ⅳ(9)进行固定。
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