[实用新型]一种车身内置式防雷装置有效

专利信息
申请号: 202022427026.8 申请日: 2020-10-28
公开(公告)号: CN214173120U 公开(公告)日: 2021-09-10
发明(设计)人: 刘清;张伟超;王龙;索联兵;张涛 申请(专利权)人: 东风越野车有限公司
主分类号: F41H5/02 分类号: F41H5/02;B62D25/20
代理公司: 北京恒和顿知识产权代理有限公司 11014 代理人: 王福新
地址: 442000 湖北省十*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 车身 内置 防雷 装置
【权利要求书】:

1.一种车身内置式防雷装置,其特征在于,包括防雷板(1)以及固定设于所述防雷板(1)底部的多个防雷板加强梁(2),其中,

所述防雷板(1)与多个所述防雷板加强梁(2)贴合固定设置,该防雷板(1)为V形结构,该V形结构的两侧均侧延伸至车身侧围纵加强梁(5)处;

多个所述防雷板加强梁(2)均设置于车身底板(3)上,且所述防雷板加强梁(2)的两端固定搭接在车身侧围横加强梁(4)上,且每根所述防雷板加强梁(2)均与一根车身侧围纵加强梁(5)对应固定搭接设置,以此方式,使得所述防雷板(1)、防雷板加强梁(2)以及车身底板(3)共同构成双V形结构,有效释放爆炸产生的冲击波能量,同时将冲击波通过所述防雷板加强梁(2)转移至车身侧围横加强梁(4)和车身侧围纵加强梁(5)上,实现防雷。

2.如权利要求1所述的一种车身内置式防雷装置,其特征在于,所述防雷板(1)与车身底板(3)平行布置,该防雷板(1)包括一体成型的第一防雷板(11)、两块第二防雷板(12)以及两块第三防雷板(13),两块所述第二防雷板(12)和第三防雷板(13)关于第一防雷板(11)对称布置。

3.如权利要求1所述的一种车身内置式防雷装置,其特征在于,所述防雷板(1)上设有多个与所述防雷板加强梁(2)连接的螺栓孔。

4.如权利要求1所述的一种车身内置式防雷装置,其特征在于,所述防雷板加强梁(2)包括设于防雷板(1)及车身底板(3)之间的工字钢加强梁,该工字钢加强梁的两端开设有用于固定搭接车身侧围横加强梁(4)和车身侧围纵加强梁(5)的开口搭接槽(24)。

5.如权利要求4所述的一种车身内置式防雷装置,其特征在于,所述开口搭接槽(24)设置于所述工字钢加强梁靠近所述防雷板(1)一侧的面板上,且该开口搭接槽(24)的形状与车身侧围纵加强梁(5)的横截面形状相适应,以此方式,将所述车身侧围纵加强梁(5)固定卡接在所述开口搭接槽(24)内;

所述工字钢加强梁远离所述防雷板(1)一侧的面板及腹板固定与车身侧围横加强梁(4)连接。

6.如权利要求4所述的一种车身内置式防雷装置,其特征在于,所述工字钢加强梁包括第一防雷板加强梁(21)以及关于该第一防雷板加强梁(21)对称布置的两个第二防雷板加强梁(22)和第三防雷板加强梁(23)。

7.如权利要求4所述的一种车身内置式防雷装置,其特征在于,所述工字钢加强梁的两个平行布置的面板上还设有多个呈阵列排布的连接耳(25),该连接耳(25)上设有螺栓孔。

8.如权利要求1所述的一种车身内置式防雷装置,其特征在于,所述防雷板(1)为铝合金板。

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