[实用新型]一种单轨吊机车制动系统

说明书

本实用新型公开一种单轨吊机车制动系统，包括两个相对设置的制动装置，所述制动装置包括缸体和设置于缸体内且可沿缸体的轴向移动的制动杆，所述制动杆的一端伸出缸体，所述制动杆伸出缸体的一端设置有制动蹄，两个制动装置的制动蹄相对设置，两个制动蹄在制动杆的作用下相向运动压紧在单轨吊机车的工字形轨道上实现单轨吊机车的制动。该制动装置在保证制动效果的同时，结构更加紧凑，占用空间小，有益于优化整个驱动装置的整体结构，且拆装方便，便于检修。

技术领域

本实用新型属于单轨吊机车制动技术领域，具体地说涉及一种单轨吊机车制动系统。

背景技术

单轨吊机车是一种矿山辅助运输设备，其导轨悬挂于巷道的顶部，单轨吊机车可移动的悬挂于导轨下方，单轨吊机车在导轨下方运行时可以用来搬运货物、运输人员等。单轨吊机车的驱动装置是电动单轨吊机车的主要行驶装置，其是通过自身的支撑轮吊挂在工字形轨道两下翼面上，通过作用在“工字形轨道腹板上的驱动轮输出动力实现机车行走，通常单轨吊机车的驱动装置设置有驱动单轨吊机车行走的驱动轮装置、用于承载驱动装置的承载轮装置以及用于制动的制动装置，驱动轮装置、承载轮装置和制动装置的结构和设置位置决定了整个驱动装置的结构，目前驱动装置的设置占用空间依旧较大，且拆装维修不方便。进一步的，就驱动装置中的制动装置来说，其虽然能够满足制动需求，但是结构复杂，占用空间大，拆装不方便，不便于检修，影响了整个驱动装置简约化的设计。

针对上述问题，特提出本实用新型。

实用新型内容

针对现有技术的种种不足，为了解决上述问题，现提出一种单轨吊机车制动系统。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种单轨吊机车制动系统，包括两个相对设置的制动装置，所述制动装置包括缸体和设置于缸体内且可沿缸体的轴向移动的制动杆，所述制动杆的一端伸出缸体，所述制动杆伸出缸体的一端设置有制动蹄，两个制动装置的制动蹄相对设置，两个制动蹄在制动杆的作用下相向运动压紧单轨吊机车的工字形轨道上实现单轨吊机车的制动。

优选的，所述制动杆包括设置于缸体内的活塞以及连接于活塞两端的活塞杆和安装杆，所述安装杆设置于缸体内，所述活塞杆的一端与活塞连接，另一端伸出缸体，所述安装杆上套设有制动弹簧，所述活塞与缸体内壁之间设置有活塞密封件，所述活塞杆与缸体内壁之间设置有活塞杆密封件，所述缸体靠近活塞杆伸出的一端设置有进出油口，单轨吊机车运行状态下，缸体内通入液压油，制动杆缩回缸体内，制动弹簧压缩。

优选的，所述缸体包括缸筒和设置于缸筒一端的缸筒盖，所述缸筒盖设置于缸筒远离制动蹄的一端上，所述缸筒盖的中部插入缸筒内，所述缸筒盖插入缸筒内的部分上设置有供制动杆伸缩的让位槽，所述让位槽的尺寸与制动杆远离制动蹄一端的尺寸相匹配，所述制动杆远离制动蹄一端可在让位槽内轴向移动。

优选的，所述活塞的径向尺寸大于安装杆的径向尺寸。

优选的，两个制动装置分别设置于单轨吊机车驱动装置的驱动框架的两侧，所述单轨吊机车驱动装置的驱动框架上设置有用于安装制动装置的安装孔。

优选的，所述缸筒靠近制动蹄的一端设置有法兰盘，位于法兰盘与制动蹄之间的缸筒置于安装孔内，所述法兰盘与单轨吊机车驱动装置的驱动框架止口连接实现制动装置连接于单轨吊机车驱动装置的驱动框架上。

优选的，所述制动杆与制动蹄连接的端部设置有环形槽，所述制动蹄上设置有安装槽，所述制动杆设有环形槽的一端伸入制动蹄的安装槽内，制动杆和制动蹄通过制动蹄连接销连接，所述制动蹄连接销的中部置于环形槽内。

有益效果：