[实用新型]一种适用于隧道衬砌检测的地面耦合型地质雷达天线支撑装置有效
申请号: | 202022427698.9 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN213184554U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 张浩;刘和文;白金勇;解林博 | 申请(专利权)人: | 中交天津港湾工程研究院有限公司;中交第一航务工程局有限公司;天津港湾工程质量检测中心有限公司 |
主分类号: | H01Q1/12 | 分类号: | H01Q1/12;H01Q3/02;H01Q1/10;G01S7/02 |
代理公司: | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 | 代理人: | 王秀奎 |
地址: | 300222 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 隧道 衬砌 检测 地面 耦合 地质 雷达 天线 支撑 装置 | ||
1.一种适用于隧道衬砌检测的地面耦合型地质雷达天线支撑装置,其特征在于:包括雷达天线保护壳、万向节、连接弹簧、收缩杆、支撑头连接绞、支撑头固定杆、支撑杆、升降器、底部套筒、底部支座和支座固定杆;
雷达天线保护壳的侧部设置有翘舌板,翘舌板为弧面板,用于帮助天线在不平整的接触面上滑动;雷达天线保护壳通过万向节以及分布在万向节周围的多个连接弹簧与收缩杆的顶端相连;
收缩杆的底端通过支撑头连接绞与支撑杆的顶部相连,以使收缩杆能够与支撑杆之间具有转动自由度,在收缩杆和支撑杆之间设置支撑头固定杆,通过支撑头固定杆对收缩杆和支撑杆之间的夹角进行固定;
支撑杆底部安装在底部套筒中,并在底部套筒上安装升降器,升降器的驱动齿轮与支撑杆外壁上的齿牙相啮合,通过升降器驱动支撑杆进行高度调整;
底部套筒的底端通过转轴安装在底部支座上,底部支座上设置有用于驱动底部套筒的转轴旋转的手摇驱动装置;底部套筒的两侧分别设置有支座固定杆,支座固定杆为能够调节长度的伸缩杆,其两端分别铰接在底部套筒上和底部支座的底板上。
2.根据权利要求1所述的适用于隧道衬砌检测的地面耦合型地质雷达天线支撑装置,其特征在于:所述连接弹簧的数量优选为4个,4个连接弹簧的顶部分别连接雷达天线保护壳的底部四个顶角位置;收缩杆的顶端具有一连接盘,4个连接弹簧的底部沿圆周等间距安装在该连接盘上。
3.根据权利要求1所述的适用于隧道衬砌检测的地面耦合型地质雷达天线支撑装置,其特征在于:所述支撑头连接绞包括两个相对设置在支撑杆顶端的弧形片和横向安装在两个弧形片之间的转轴,所述收缩杆的底端安装在该转轴上,收缩杆能够绕该转轴旋转。
4.根据权利要求1所述的适用于隧道衬砌检测的地面耦合型地质雷达天线支撑装置,其特征在于:在支撑杆上还设置有抱箍,当需要将收缩杆与支撑杆调整为同轴的工作状态时,将该抱箍固定在支撑头连接绞处,以固定收缩杆与支撑杆位置。
5.根据权利要求1所述的适用于隧道衬砌检测的地面耦合型地质雷达天线支撑装置,其特征在于:所述升降器包括齿轮箱,齿轮箱固装在底部套筒上,齿轮箱内部设置有驱动齿轮、从动轴、从动齿轮、主动齿轮和主动轴,主动轴和从动轴相平行,从动齿轮和驱动齿轮安装在从动轴上,主动齿轮安装在主动轴上,主动齿轮和从动齿轮啮合,驱动齿轮和支撑杆外壁上的齿牙相啮合,主动轴外端连接摇臂,在底部套筒上还设置有用于锁定支撑杆位置的锁紧限位件。
6.根据权利要求1所述的适用于隧道衬砌检测的地面耦合型地质雷达天线支撑装置,其特征在于:手摇驱动装置包括摇臂、摇轴、驱动齿轮,摇轴与底部套筒底端的转轴平行,摇臂连接在摇轴外端,驱动齿轮安装在摇轴上并与转轴上的从动齿轮啮合。
7.根据权利要求1所述的适用于隧道衬砌检测的地面耦合型地质雷达天线支撑装置,其特征在于:雷达的连接线通过支撑杆上的线卡固定。
8.根据权利要求1所述的适用于隧道衬砌检测的地面耦合型地质雷达天线支撑装置,其特征在于:所述支撑杆可由多段子支撑杆通过螺纹拼接而成。
9.根据权利要求1所述的适用于隧道衬砌检测的地面耦合型地质雷达天线支撑装置,其特征在于:支撑头固定杆采用能够调节自身长度的伸缩杆,其两端分别铰接在收缩杆和支撑杆上。
10.根据权利要求1所述的适用于隧道衬砌检测的地面耦合型地质雷达天线支撑装置,其特征在于:所述支撑头固定杆为定长度杆,支撑头固定杆的顶端铰接在收缩杆上,支撑头固定杆的底端铰接在一滑块上,该滑块滑动安装在支撑杆上的滑道中,该滑道沿支撑杆长度方向设置,并且在滑块上设置有至少一个用于锁定滑块与支撑杆位置的调节螺栓。
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