[实用新型]一种适用于隧道衬砌检测的地面耦合型地质雷达天线支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种适用于隧道衬砌检测的地面耦合型地质雷达天线支撑装置，主体支撑头、支撑杆和底座构成，所述支撑头主要由雷达天线保护壳，万向节，连接弹簧，收缩杆等部分组成；所述支撑杆主要由支撑头固定杆、螺纹接口、升降器支座连接绞等组成；支撑头与支撑杆采用铰接方式相连，并设有抱箍和固定杆辅助固定支撑头与支撑杆之间的夹角，支撑杆与底座之间采用组合齿轮连接，并设有固定杆杆辅助定位。本实用新型可以解决由于隧道内地面、检测面不平整及拱形检测面导致的雷达天线与检测面贴合不紧密问题；既可用于隧道拱顶的检测又可应用于隧道边墙的检测，具有更广泛的应用场景。

技术领域

本实用新型属于隧道检测技术领域，涉及一种适用于隧道衬砌检测的地面耦合型地质雷达天线支撑装置。

背景技术

当前，我国正在大力推进西南地区的高速公路、铁路的建设，其中就涉及了大量的隧道工程项目的建设。而针对于建设过程中衬砌质量的检测，国内外一般均采用地质雷达检测的方法，即将专用地质雷达天线紧贴待检测衬砌部位，通过在移动过程中发射和接收电磁波信号完成对隧道衬砌的扫描和检测工作。在检测过程中，往往需要检测人员站立在行驶的车辆(装载机)的台架上，并用力托举地质雷达天线，使之与隧道衬砌紧密贴合，在此过程中，不但检测人员会随着车辆移动来回颠簸、晃动，而其检测天线也位置飘忽不定，数据采集受到人员体力和托举状态的干扰。

此外，在隧道施工过程中，由于现场地面的不平整性，天线的位置往往需要对实际的场地条件做出动态的变化，而现有的安装支架不能根据场地条件做出动态的响应，申请号CN107819190A，发明名称一种地质雷达天线检测隧道初砌的专用支架，其提供了一种可以自适应调整天线角度的支架，其问题在于无法对地面的起伏以及衬砌初支的不平整做出及时的响应。同时，申请号201610097335.5，发明名称一种高度与角度可自动调整的隧道初衬检测支架，其提供一种通过弹簧调整雷达天线在竖直方向角度的支架，其存在的问题是只能提供竖直方向的紧贴力，不能保证雷达紧贴隧道拱形结构曲面，且无法适用于隧道边墙的检测。同样，申请号201510855517.3，发明名称可自动调节高度和角度的隧道初衬检测支架，其存在的问题是，弹簧只能提供一个竖直方向的弹力，不能保证雷达天线紧贴隧道曲面的拱形结构，继而引起检测天线不能全时段贴紧隧道衬砌壁，造成检测过程中采集数据不连续，造成较大误差，甚至无法实现有效数据的采集。因此，目前急需提供一种可以辅助隧道检测的地质雷达天线支架，以提高隧道衬砌的检测效率和检测效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于隧道衬砌检测的地面耦合型地质雷达天线支撑装置，解决现有技术中存在的地面起伏和检测面不平整造成的天线高度动态调节、隧道拱形衬砌面引起的天线未能良好贴合、以及未能兼顾拱顶与侧墙的检测需求问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种适用于隧道衬砌检测的地面耦合型地质雷达天线支撑装置，包括雷达天线保护壳、万向节、连接弹簧、收缩杆、支撑头连接绞、支撑头固定杆、支撑杆、升降器、底部套筒、底部支座和支座固定杆；

雷达天线保护壳的侧部设置有翘舌板，翘舌板为弧面板，用于帮助天线在不平整的接触面上滑动；雷达天线保护壳通过万向节以及分布在万向节周围的多个连接弹簧与收缩杆的顶端相连；

收缩杆的底端通过支撑头连接绞与支撑杆的顶部相连，以使收缩杆能够与支撑杆之间具有转动自由度，从而自由调节收缩杆的倾斜角度，以适应雷达天线对拱肩、边墙等工作场景，在收缩杆和支撑杆之间设置支撑头固定杆，通过支撑头固定杆对收缩杆和支撑杆之间的夹角进行固定；

支撑杆底部安装在底部套筒中，并在底部套筒上安装升降器，升降器的驱动齿轮与支撑杆外壁上的齿牙相啮合，通过升降器驱动支撑杆进行高度调整；