[实用新型]一种高耐磨性的航空钢丝绳有效
| 申请号： | 202022428925.X | 申请日： | 2020-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN213575356U | 公开（公告）日： | 2021-06-29 |
| 发明（设计）人： | 徐志锋 | 申请（专利权）人： | 江阴市捷龙新材料科技有限公司 |
| 主分类号： | F16G11/10 | 分类号： | F16G11/10;F16F15/067 |
| 代理公司： | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人： | 刘秀颖 |
| 地址： | 214400 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 耐磨性 航空 钢丝绳 | ||
1.一种高耐磨性的航空钢丝绳，包括航空钢丝绳(1)，其特征在于：所述航空钢丝绳(1)的一侧连接有缓冲座(2)，所述缓冲座(2)的一侧连接有缓冲套(3)，所述缓冲套(3)的内部设置有弹簧(4)，其中，
所述航空钢丝绳(1)靠近缓冲座(2)的一侧连接有挂链(5)，所述挂链(5)的一侧固定有第一安装块(6)，所述航空钢丝绳(1)的另一侧挂链(5)固定有第二安装块(7)，所述第二安装块(7)靠近第一安装块(6)的一侧固定有连接杆(8)，所述第一安装块(6)靠近连接杆(8)的一侧开设有连接杆槽(9)；
所述第一安装块(6)靠近连接杆槽(9)的一侧开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)的内部设置有滑块(11)，所述滑块(11)的内部贯穿有丝杆(12)，所述第一安装块(6)靠近丝杆(12)的一侧开设有丝杆槽(13)，所述滑块(11)远离滑槽(10)的一侧连接有卡块(14)，所述第一安装块(6)靠近卡块(14)的一侧开设有安装槽(15)，所述连接杆(8)靠近卡块(14)的一侧开设有卡槽(16)。
2.根据权利要求1所述的一种高耐磨性的航空钢丝绳，其特征在于：所述弹簧(4)的两侧均连接有缓冲座(2)，所述缓冲座(2)与缓冲座(2)之间通过弹簧(4)构成弹性结构。
3.根据权利要求1所述的一种高耐磨性的航空钢丝绳，其特征在于：所述滑块(11)共设置有两个，且滑块(11)与滑槽(10)的截面均为T形。
4.根据权利要求1所述的一种高耐磨性的航空钢丝绳，其特征在于：所述丝杆(12)贯穿于两处滑块(11)，且滑槽(10)共开设有两处，而且丝杆(12)设置在两处滑槽(10)内部螺纹的纹路相反。
5.根据权利要求1所述的一种高耐磨性的航空钢丝绳，其特征在于：所述卡块(14)的截面为L形，且卡块(14)靠近卡槽(16)一侧的外部尺寸与卡槽(16)的内部尺寸相吻合。
6.根据权利要求1所述的一种高耐磨性的航空钢丝绳，其特征在于：所述安装槽(15)的竖向长度大于卡块(14)的竖向长度。
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