[实用新型]汽车ECU连接器

权利要求书

1.一种汽车ECU连接器，其特征在于，包括相互配合的壳体和外导体，所述壳体和所述外导体内设置有多组端子组件和与所述端子组件配合的铜管，多组所述端子组件于所述外导体内呈沿纵向和横向双向延伸的结构；所述外导体远离所述壳体的一端设置有呈拆卸的后盖，拆卸所述后盖以供多组端子组件安装于所述外导体内，所述后盖与所述外导体卡合以加固所述端子组件在所述外导体内的安装，所述后盖上设置有多个与所述端子组件配合的限位孔，借由所述限位孔以防止所述端子组件的径向摆动。

2.根据权利要求1所述的汽车ECU连接器，其特征在于，所述端子组件安装于所述外导体内且一端位于所述壳体内，所述端子组件远离所述壳体的一端位于所述限位孔内。

3.根据权利要求1所述的汽车ECU连接器，其特征在于，两两所述限位孔之间设置有隔板，借由所述隔板以分隔各所述端子组件。

4.根据权利要求1所述的汽车ECU连接器，其特征在于，所述端子组件包括绝缘体和内导体，所述内导体安装于所述绝缘体内，所述内导体上设置有用于加固所述内导体与所述绝缘体配合的第一卡合块，所述第一卡合块沿所述内导体与所述绝缘体的安装方向呈横截面积由小渐大的渐变结构。

5.根据权利要求4所述的汽车ECU连接器，其特征在于，所述第一卡合块包括用于导向的导向部和用于卡合限位的限位部，所述限位部的横截面积大于所述导向部的横截面积。

6.根据权利要求4所述的汽车ECU连接器，其特征在于，所述内导体上还设置有至少一个第二卡合块，所述第二卡合块凸伸出内导体外以加固所述内导体在所述绝缘体内的安装。

7.根据权利要求6所述的汽车ECU连接器，其特征在于，所述绝缘体内设置有与所述第一卡合块配合的第一卡槽以及与所述第二卡合块配合的第二卡槽。

8.根据权利要求1所述的汽车ECU连接器，其特征在于，所述外导体上设置有多个用于安装所述端子组件的独立腔体，每所述独立腔体内均安装有所述铜管和所述端子组件。

9.根据权利要求8所述的汽车ECU连接器，其特征在于，所述独立腔体内设置有与所述铜管配合的台阶部，所述铜管的一端伸入所述独立腔体内且抵接于所述台阶部。

10.根据权利要求1所述的汽车ECU连接器，其特征在于，所述外导体可拆卸的安装于所述壳体，所述壳体的一端设置有与所述外导体配合的安装部，所述安装部上设置有凹槽，所述壳体的一端设置有与所述安装部配合的安装槽，所述安装槽内设置有与所述凹槽配合的卡凸。