[实用新型]一种市政路面破损裂缝修复结构有效
申请号: | 202022429631.9 | 申请日: | 2020-10-27 |
公开(公告)号: | CN213740400U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 吴颖仪 | 申请(专利权)人: | 深圳市享泰建筑工程有限公司 |
主分类号: | E01C11/00 | 分类号: | E01C11/00;E01C5/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 任志龙 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 路面 破损 裂缝 修复 结构 | ||
1.一种市政路面破损裂缝修复结构,包括路面面板(1),所述路面面板(1)的上表面沿着裂缝处开设有修复槽(11),其特征在于:所述修复槽(11)的槽底铺设有若干个填充块(2),所述填充块(2)的上表面固定设置有用于固定填充块(2)的固定杆(3),所述固定杆(3)上设置有用于固定所述填充块(2)的紧固件。
2.根据权利要求1所述的市政路面破损裂缝修复结构,其特征在于:所述紧固件为角钢(4),所述角钢(4)包括固定连接的第一连接块(41)和第二连接块(42),所述第一连接块(41)抵接于所述固定杆(3)的上表面,所述第一连接块(41)上穿设有第一螺栓(5),所述第一螺栓(5)与所述填充块(2)螺纹配合;所述第二连接块(42)抵接于所述修复槽(11)的侧壁,所述第二连接块(42)上穿设有第二螺栓(6),所述第二螺栓(6)与所述修复槽(11)的侧壁螺纹配合。
3.根据权利要求1所述的市政路面破损裂缝修复结构,其特征在于:所述填充块(2)的上表面固定设置有两个定位块(23),两个所述定位块(23)的侧壁抵接所述固定杆(3)相对的两个侧壁。
4.根据权利要求1所述的市政路面破损裂缝修复结构,其特征在于:所述填充块(2)包括第一填充部(21)和第二填充部(22),所述第一填充部(21)靠近所述第二填充部(22)的侧壁固定设置有卡接块(211),所述第二填充部(22)靠近所述第一填充部(21)的侧壁开设有卡接槽(221),所述卡接块(211)与所述卡接槽(221)卡接配合。
5.根据权利要求2所述的市政路面破损裂缝修复结构,其特征在于:所述固定杆(3)端部的上表面开设有用于对第一连接块(41)进行定位的定位槽(32),所述第一连接块(41)与所述定位槽(32)卡接配合。
6.根据权利要求3所述的市政路面破损裂缝修复结构,其特征在于:所述定位块(23)靠近所述固定杆(3)的侧壁开设有握持槽(231)。
7.根据权利要求1所述的市政路面破损裂缝修复结构,其特征在于:所述固定杆(3)的上表面开设有避位槽(31),所述避位槽(31)的侧壁固定设置有握持块(311)。
8.根据权利要求4所述的市政路面破损裂缝修复结构,其特征在于:所述卡接块(211)为燕尾块,所述卡接槽(221)为燕尾槽,所述燕尾块与所述燕尾槽卡接配合。
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