[实用新型]一种汽车空调离合器线圈总成有效
| 申请号： | 202022430172.6 | 申请日： | 2020-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN213711728U | 公开（公告）日： | 2021-07-16 |
| 发明（设计）人： | 刘亚伟;陈同庆;胡斌清;袁良明;姚会平;王文雅 | 申请（专利权）人： | 合肥合博机电有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/06 | 分类号： | F16F15/06;F16F15/023;F16D27/14;H01F5/00;H01F7/06 |
| 代理公司： | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人： | 饶富春 |
| 地址： | 231200 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 离合器 线圈 总成 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车空调离合器线圈总成，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的内侧设置有线圈(2)，线圈(2)与壳体(1)滑动连接，线圈(2)的顶端设置有减震结构(4)，减震结构(4)的内外两端的顶部和底部均设置有缓冲结构(3)，减震结构(4)的顶端连接有限位挡板(5)，限位挡板(5)和减震结构(4)之间填充有缓冲层(6)，壳体(1)的内侧开设有固定孔(7)，壳体(1)的底部固定设置有底层固定板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调离合器线圈总成，其特征在于，所述减震结构(4)的内部设置有减震填充层(41)，减震结构(4)的顶部与限位挡板(5)接触，减震结构(4)的底端与线圈(2)接触。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调离合器线圈总成，其特征在于，所述缓冲结构(3)包括缓冲槽(30)，缓冲槽(30)的内侧活动连接有连接板(31)，缓冲槽(30)内侧还设置有缓冲液(32)，顶部的缓冲液(32)设置于顶部的连接板(31)顶部，底端的缓冲液(32)设置于底部的连接板(31)底部，连接板(31)与壳体(1)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调离合器线圈总成，其特征在于，所述减震结构(4)的内外两端顶端和底端均设置有连接层(42)，减震结构(4)和连接板(31)通过连接层(42)固定连接。
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