[实用新型]一种方程式赛车后悬架有效
申请号: | 202022433733.8 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN213262300U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 李彦晶;张亚萍;赵耕云;尹新权;张立山 | 申请(专利权)人: | 兰州工业学院 |
主分类号: | B60R21/0134 | 分类号: | B60R21/0134;B60R21/0136;B60R19/02;B60G15/06 |
代理公司: | 西安合创非凡知识产权代理事务所(普通合伙) 61248 | 代理人: | 马英 |
地址: | 730050 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方程式赛车 悬架 | ||
1.一种方程式赛车后悬架,包括后悬架本体(1),其特征在于:所述后悬架本体(1)的一端安装有第一轮毂(2),所述后悬架本体(1)的另一端安装有第二轮毂(3),所述第一轮毂(2)和第二轮毂(3)上均安装有转向液压油接入口(8),所述后悬架本体(1)的顶部安装有液压减震器(4),所述液压减震器(4)上套接有第一扭力弹簧(7),所述液压减震器(4)的顶部安装有固定板(5),所述固定板(5)上开设有固定孔(6),所述后悬架本体(1)的一侧安装有液压减震杆(13),所述液压减震杆(13)上套接有第二扭力弹簧(14),所述液压减震杆(13)的一端安装有防撞钢板(9),所述防撞钢板(9)的一侧安装有若干个橡胶块(10),所述橡胶块(10)的一侧安装有距离传感器(15),所述防撞钢板(9)的背面安装有缓冲块(11),所述缓冲块(11)的一端安装有连接钢板(12),所述连接钢板(12)的背面安装有压力传感器。
2.根据权利要求1所述的一种方程式赛车后悬架,其特征在于:所述液压减震器(4)通过螺栓安装在后悬架本体(1)的顶部上,所述固定板(5)通过螺栓安装在液压减震器(4)的顶部上。
3.根据权利要求1所述的一种方程式赛车后悬架,其特征在于:所述液压减震杆(13)通过螺栓安装在后悬架本体(1)的侧面上,所述防撞钢板(9)通过螺栓安装在液压减震杆(13)的一端上。
4.根据权利要求1所述的一种方程式赛车后悬架,其特征在于:所述橡胶块(10)通过螺栓安装在防撞钢板(9)上,所述缓冲块(11)通过螺栓安装在连接钢板(12)的上,所述压力传感器通过螺栓安装在连接钢板(12)的背面上,所述连接钢板(12)通过螺栓安装在后悬架本体(1)的侧面上。
5.根据权利要求1所述的一种方程式赛车后悬架,其特征在于:所述距离传感器(15)通过螺丝安装在防撞钢板(9)上,所述距离传感器(15)和压力传感器均通过控制器与报警器相连。
6.根据权利要求1所述的一种方程式赛车后悬架,其特征在于:所述后悬架本体(1)和固定板(5)均采用不锈钢材料制成。
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