[实用新型]一种基于激光雷达的路灯装置有效
申请号: | 202022433949.4 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN213272345U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 疏达;张彤;贺兴华 | 申请(专利权)人: | 北醒(北京)光子科技有限公司 |
主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21S9/02;F21V23/04;H05B47/115;F21W131/103 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 激光雷达 路灯 装置 | ||
本申请涉及路灯技术领域,尤其涉及一种基于激光雷达的路灯装置。本申请包括依次排列的多个灯柱、设置在灯柱上的路灯、与路灯对应的激光雷达,与路灯、激光雷达连通的控制模块,激光雷达用于判定是否有行人进入其探测区域,根据判定结果输出无人/有人信号到控制模块;控制模块分别与路灯、激光雷达连通,用于接收激光雷达的有人/无人信号,当接收到有人信号时,控制模块启动与激光雷达对应的路灯亮,同时计时,当计时达到预设时间或接收到无人信号后,控制与激光雷达对应的路灯停止发亮。本申请采用激光雷达作为路灯触发装置,行人经过激光雷达探测区域后即自动触发路灯亮,自动化程度高,且激光雷达探测准确,因此触发准确率高。
技术领域
本申请涉及路灯技术领域,尤其涉及一种基于激光雷达的路灯装置。
背景技术
目前已知的智能路灯都是采用声控或者按键进行触发。其中按键触发需要人员找到开启按钮,操作麻烦,降低人员通过流畅性;而声控触发需要达到一定的声音分贝后才能控制路灯开启,准确率不高而且在要求安静场景下不适合使用。
因此,人们需要一种自动触发且触发准确率高的路灯装置。
实用新型内容
本申请实施例在于提出一种基于激光雷达的路灯装置,解决现有技术存在的不能同时满足自动触发和准确率高的问题。
为达此目的,本申请实施例采用以下技术方案:
一方面,一种基于激光雷达的路灯装置,包括依次排列的多个灯柱、设置在灯柱上的路灯、与路灯对应的激光雷达,与路灯、激光雷达连通的控制模块,
所述的激光雷达用于判定是否有行人进入其探测区域,根据判定结果输出无人/有人信号到控制模块;
所述的控制模块分别与路灯、激光雷达连通,用于接收激光雷达的有人/无人信号,当接收到有人信号时,控制模块启动与激光雷达对应的路灯亮,同时计时,当计时达到预设时间或接收到无人信号后,控制与激光雷达对应的路灯停止发亮。
在一种可能的实现方式中,所述的激光雷达预存阈值,无人在探测区域内时,激光雷达实时探测距离大于预存阈值,判定无人,向控制模块输出无人信号;当有人在探测区域时,激光雷达实时探测距离小于预存阈值,判定有人,此时向控制模块输出有人信号,预存阈值为0.5-3m。
在一种可能的实现方式中,控制模块对行人行进方向进行判断,依次排列的激光雷达为1┄m、m+1┄N号激光雷达,当控制模块先接收到m号激光雷达,后接到m+1号激光雷达发来的有人信号时,判断行人行进方向为从m号到m+1号激光雷达;当控制模块先接收到m+1号激光雷达,后接到m号激光雷达发来的有人信号时,判断行人行进方向为从m+1号到m号激光雷达。
在一种可能的实现方式中,控制模块判断行人行进方向后,控制行人当前经过路灯、其行进方向上下一盏路灯亮。
在一种可能的实现方式中,当行人行进方向发生改变时,控制模块实时对其行进方向进行判定,根据判定结果控制行人当前经过路灯、其行进方向上下一盏路灯亮。
在一种可能的实现方式中,所述的控制模块预设时间T为10-20秒,行进方向上下一盏路灯亮时间为T+10-30秒。
在一种可能的实现方式中,所述的激光雷达设置高度为40-100cm。
在一种可能的实现方式中,所述的激光雷达为单点激光雷达或面阵激光雷达。
在一种可能的实现方式中,所述的基于激光雷达的路灯装置,还包括供电模块,所述的供电模块为外接电源或者内置电池。
在一种可能的实现方式中,所述的基于激光雷达的路灯装置,还包括通信模块,所述的通信模块用于接收后方指令,启动/关闭控制模块。
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