[实用新型]摩托车置物箱结构有效

专利信息
申请号: 202022434255.2 申请日: 2020-10-28
公开(公告)号: CN213442873U 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 陈衍鸿;白镇纶 申请(专利权)人: 三阳工业股份有限公司
主分类号: B62J9/12 分类号: B62J9/12
代理公司: 中国商标专利事务所有限公司 11234 代理人: 宋义兴
地址: 中国台湾新竹市新*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 摩托车 置物箱 结构
【权利要求书】:

1.一种摩托车置物箱结构,其特征在于,包括:

一饰板,包括一饰板开口;

一置物箱盖,以可转动的方式于一第一方位以及一第二方位之间转动,当该置物箱盖处于该第一方位时,该置物箱盖覆盖该饰板开口,当该置物箱盖处于该第二方位时,该置物箱盖被掀开而露出该饰板开口;

一弹力单元,其中,在该置物箱盖从该第一方位旋转至该第二方位的过程中,该弹力单元对该置物箱盖施加一弹力,以减缓该置物箱盖的旋转速度。

2.如权利要求1所述的摩托车置物箱结构,其特征在于,该置物箱盖包括一盖体、一枢轴以及一箱盖抵接部,该盖体连接该枢轴,该盖体适于覆盖该饰板开口,该箱盖抵接部设于该枢轴,该弹力单元连接该箱盖抵接部,在该置物箱盖从该第一方位旋转至该第二方位的过程中,该弹力单元对该箱盖抵接部施加该弹力,以减缓该置物箱盖的旋转速度。

3.如权利要求2所述的摩托车置物箱结构,其特征在于,该弹力单元包括一弹性元件以及一衬套,该弹性元件对该衬套施加该弹力,该衬套抵接该箱盖抵接部。

4.如权利要求3所述的摩托车置物箱结构,其特征在于,该衬套包括一衬套斜面,该箱盖抵接部包括一箱盖斜面,该衬套斜面抵接该箱盖斜面,在该置物箱盖从该第一方位旋转至该第二方位的过程中,该箱盖抵接部推顶该衬套斜面,使该衬套从一第一衬套位置移动至一第二衬套位置。

5.如权利要求4所述的摩托车置物箱结构,其特征在于,该弹性元件包括一弹簧,该弹簧的一端抵接该衬套,该弹簧的另一端抵接该饰板。

6.如权利要求5所述的摩托车置物箱结构,其特征在于,该弹簧套设于该枢轴之上,该衬套亦套设于该枢轴之上。

7.如权利要求6所述的摩托车置物箱结构,其特征在于,该衬套斜面绕该枢轴的一轴线而螺旋延伸,该箱盖斜面绕该枢轴的该轴线而螺旋延伸。

8.如权利要求7所述的摩托车置物箱结构,其特征在于,该衬套包括一衬套凸出部,该饰板包括一饰板滑槽,该衬套凸出部插入于该饰板滑槽,该衬套适于沿该饰板滑槽而直线移动。

9.如权利要求8所述的摩托车置物箱结构,其特征在于,该饰板包括一第一肋部以及一第二肋部,该枢轴的两端分别挂设于该第一肋部以及该第二肋部之上,该弹簧的一端抵接该衬套,该弹簧的另一端抵接该第一肋部。

10.如权利要求9所述的摩托车置物箱结构,其特征在于,更包括一盖板,该盖板固接该饰板,该枢轴、该箱盖抵接部以及该弹力单元被夹设于该盖板与该饰板之间。

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