[实用新型]自卸车车厢及自卸车

权利要求书

1.一种自卸车车厢，其特征在于，所述自卸车车厢包括底板(11)、两个相对设置的侧板(13)、前板(15)和后门(17)，两个所述侧板(13)分别设于所述底板(11)的两相对侧，所述前板(15)和所述后门(17)分别设于所述底板(11)的两相对端，所述前板(15)的外侧面上设有凸设于所述前板(15)上的凸台(152)，所述凸台(152)用于连接于自卸车车厢的举升油缸(19)，所述底板(11)上设有纵梁(112)，所述纵梁(112)沿从所述前板(15)朝向所述后门(17)的方向延伸，两个所述纵梁(112)间隔设置于所述底板(11)上，所述自卸车车厢还包括加强筋(21)，所述加强筋(21)从一个所述侧板(13)的顶部延伸至所述底板(11)，并延伸至另一个所述侧板(13)的顶部。

2.如权利要求1所述的自卸车车厢，其特征在于，所述前板(15)的所述凸台(152)设于所述前板(15)靠近所述底板(11)的一端。

3.如权利要求1所述的自卸车车厢，其特征在于，所述前板(15)的内侧面上设有肋板(156)，所述肋板(156)对应所述凸台(152)的位置而设。

4.如权利要求1所述的自卸车车厢，其特征在于，所述侧板(13)包括第一直线段(132)、弯折段(134)和第二直线段(136)，所述弯折段(134)连接于所述第一直线段(132)和所述第二直线段(136)之间，所述第一直线段(132)与所述底板(11)连接，所述弯折段(134)包括多个依次连接的弯折板，形成多段弯折。

5.如权利要求1所述的自卸车车厢，其特征在于，所述自卸车车厢还包括拉杆(25)，所述拉杆(25)的两端分别固定连接于两个所述侧板(13)，且所述拉杆(25)与所述后门(17)相邻设置。

6.如权利要求5所述的自卸车车厢，其特征在于，所述侧板(13)上设有连接座(143)，所述拉杆(25)的两端分别设有盖板(252)，所述拉杆(25)通过固定件(27)与所述盖板(252)、所述连接座(143)连接，从而将所述拉杆(25)固定在所述侧板(13)上，所述盖板(252)和所述侧板(13)之间还设置垫板(29)。

7.如权利要求1所述的自卸车车厢，其特征在于，所述后门(17)相对所述底板(11)倾斜设置，且所述后门(17)靠近所述底板(11)的底端朝所述自卸车车厢的后端倾斜。

8.如权利要求1所述的自卸车车厢，其特征在于，所述底板(11)底部还设有导向座(118)，所述导向座(118)包括朝向两个所述侧板(13)的其中一个的斜面；所述自卸车车厢还包括帽檐(23)，所述帽檐(23)连接于所述前板(15)和所述侧板(13)，所述帽檐(23)朝所述前板(15)远离所述后门(17)的一侧延伸，所述帽檐(23)的底部设有支撑杆(232)，所述支撑杆(232)的一端连接于所述帽檐(23)，另一端连接于所述前板(15)。

9.一种自卸车，其特征在于，包括底盘(18)、举升油缸(19)和如权利要求1-8任意一项所述的自卸车车厢，所述举升油缸(19)的一端连接于所述自卸车车厢的所述凸台(152)，所述举升油缸(19)的另一端连接于所述底盘(18)。