[实用新型]一种便携式单向智能通道有效
| 申请号： | 202022439109.9 | 申请日： | 2020-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN213740737U | 公开（公告）日： | 2021-07-20 |
| 发明（设计）人： | 卢勇;余力勇;徐娟霞;郝颖;童亮亮;王丹;叶一鸣;许科;孙晓军;徐伟东;赵毅;邢潮汀;朱浩云;眭凯;方圣军;伍宏宇;董韬志;宋佳晨;邓智勇;王利民 | 申请（专利权）人： | 上海铁维物联网科技有限公司;上海铁路站场调速技术中心有限公司 |
| 主分类号： | E01F13/10 | 分类号： | E01F13/10;E01F9/669;E01F9/615 |
| 代理公司： | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人： | 杨玉芳 |
| 地址： | 201900 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 便携式 单向 智能 通道 | ||
1.一种便携式单向智能通道，其特征在于：包括箱体(1)与控制系统(2)，所述箱体(1)的相对的两个面分别设置有对开式且相互连通的第一通道门(11)与第二通道门(12)，所述箱体(1)的底部四周分别设置有滑轮(13)，所述箱体(1)内设置有用于驱动所述滑轮(13)上下移动的升降机构；
所述控制系统(2)分别与所述第一通道门(11)以及所述第二通道门(12)控制连接，所述第一通道门(11)开启时，所述第二通道门(12)关闭，所述第二通道门(12)开启时，所述第一通道门(11)关闭，所述升降机构与所述控制系统(2)控制连接。
2.根据权利要求1所述的一种便携式单向智能通道，其特征在于：所述升降机构包括气缸(31)以及连接件(32)，所述气缸(31)固定在所述箱体(1)内，所述滑轮(13)转动设置在所述连接件(32)内，所述气缸(31)的活塞杆与所述连接件(32)远离所述滑轮(13)的一面传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种便携式单向智能通道，其特征在于：所述连接件(32)包括升降板(321)以及分别垂直固定在所述升降板(321)两侧的限位板(322)，两个所述限位板(322)之间固定连接有转动轴(333)，所述滑轮(13)与所述转动轴(333)共轴转动连接，所述气缸(31)的活塞杆固定连接在所述升降板(321)远离所述滑轮(13)的一面。
4.根据权利要求3所述的一种便携式单向智能通道，其特征在于：所述限位板(322)远离所述滑轮(13)的一面固定连接有限位块(334)，所述箱体(1)内开设有供所述限位块(334)滑移配合的限位槽(14)。
5.根据权利要求2所述的一种便携式单向智能通道，其特征在于：所述控制系统(2)包括工控机(21)与人机交互模块(22)，所述人机交互模块(22)通过物联网与所述工控机(21)连接，所述工控机(21)分别与所述气缸(31)、所述第一通道门(11)以及所述第二通道门(12)控制连接；
所述人机交互模块(22)中设置有紧急处理单元(221)，通过所述人机交互模块(22)打开所述紧急处理单元(221)后，所述工控机(21)控制所述第一通道门(11)与所述第二通道门(12)同时打开。
6.根据权利要求5所述的一种便携式单向智能通道，其特征在于：所述箱体(1)的外侧设置有声光报警模块(15)，所述声光报警模块(15)与所述紧急处理单元(221)连接。
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