[实用新型]一种车载登车梯有效
申请号: | 202022439447.2 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN213895004U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 程煜寒;刘怿伟;陈中越;马宝玉;张韵;杨中 | 申请(专利权)人: | 重庆军通汽车有限责任公司 |
主分类号: | B66C23/78 | 分类号: | B66C23/78;B66C23/62;B60R1/00 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 杨柳 |
地址: | 402374 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 登车梯 | ||
1.一种车载登车梯,包括车体、支撑车体的伸缩支腿和登车梯,其特征在于,所述登车梯包括主梯、副梯、可拆卸连接主梯和副梯的连接部以及铰接主梯和副梯的铰接部,主梯与车体固定连接,所述铰接部包括水平设置的导向座和滑动件,导向座的一侧与主梯的下端固定连接,导向座上设有供滑动件倾斜或竖直滑动的滑槽,滑动件与副梯靠近主梯的一端连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载登车梯,其特征在于,所述滑动件包括导向杆和弹性卡圈,导向杆的一端过滑槽和副梯的端部并且与弹性卡圈固定连接,导向杆远离弹性卡圈的一端与导向座的一侧相抵,弹性卡圈与导向座的另一侧相抵。
3.根据权利要求2所述的一种车载登车梯,其特征在于,所述导向杆和副梯的端部之间安装有滑动轴套,滑动轴套同轴转动安装在导向杆上,滑动轴套与副梯的端部固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种车载登车梯,其特征在于,所述滑动件和导向座的数量均为二,且两个滑动件和导向座均沿主梯的竖直中线对称设置。
5.根据权利要求4所述的一种车载登车梯,其特征在于,所述连接部为锁扣,锁扣包括固定块和锁紧扣,固定块固定安装在主梯的侧面上,锁紧扣水平固定安装在固定块靠近副梯的一端上,锁紧扣可与副梯的侧面相抵。
6.根据权利要求5所述的一种车载登车梯,其特征在于,所述锁紧扣与副梯的中部处相对。
7.根据权利要求6所述的一种车载登车梯,其特征在于,所述锁扣的数量为二,且两个锁扣沿主梯的竖直中线对称设置。
8.根据权利要求7所述的一种车载登车梯,其特征在于,所述锁紧扣的横截面呈“L”型,且锁紧扣的上端与固定块固定连接,锁紧扣的下端侧壁可与副梯远离主梯的一侧相抵。
9.根据权利要求1-8中任意一项所述的一种车载登车梯,其特征在于,所述副梯远离主梯的一端上转动安装有滚轮。
10.根据权利要求9所述的一种车载登车梯,其特征在于,所述滚轮为橡胶轮。
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