[实用新型]一种用于汽车越野脱困的汽车牵引绳

说明书

本实用新型提供一种用于汽车越野脱困的汽车牵引绳，涉及汽车牵引绳领域。该用于汽车越野脱困的汽车牵引绳，包括支撑固定机架和汽车牵引绳本体，所述支撑固定机架的上端开设有限位工作槽孔，所述限位工作槽孔的内部活动安装有定位固定转轴，所述定位固定转轴上活动安装有汽车固定挂钩，所述支撑固定机架的右端开设有定位固定槽孔，所述定位固定槽孔的上端开设有导向限位滑槽，所述导向限位滑槽远离定位固定槽孔的一端开设有限位螺纹槽孔。该用于汽车越野脱困的汽车牵引绳，防滑齿条与定位固定压块的上端设置为相匹配，使汽车牵引绳本体快速安装在支撑固定机架的一端，且代替螺丝固定，从而提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车牵引绳技术领域，具体为一种用于汽车越野脱困的汽车牵引绳。

背景技术

汽车牵引绳是当汽车发生故障无法靠自身动力行驶时，利用其它车辆牵引时使用的牵引绳具。

目前现有的用于汽车越野脱困的汽车牵引绳，结构简单，一般汽车牵引绳与固定机架通过螺丝进行固定，导致安装时间较长，从而降低了工作效率，因此发明一种用于汽车越野脱困的汽车牵引绳。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型试图克服以上缺陷，因此本实用新型提供了一种用于汽车越野脱困的汽车牵引绳，通过快速卡接装置，以达到了提高了工作效率的效果。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于汽车越野脱困的汽车牵引绳，包括支撑固定机架和汽车牵引绳本体，所述支撑固定机架的上端开设有限位工作槽孔，所述限位工作槽孔的内部活动安装有定位固定转轴，所述定位固定转轴上活动安装有汽车固定挂钩，所述支撑固定机架的右端开设有定位固定槽孔，所述定位固定槽孔的上端开设有导向限位滑槽，所述导向限位滑槽远离定位固定槽孔的一端开设有限位螺纹槽孔，所述限位螺纹槽孔的内部活动安装有限位螺纹转轴，所述限位螺纹转轴的上端固定安装有手动转柄，所述限位螺纹转轴远离手动转柄的一端活动安装有连接限位滑块，所述连接限位滑块的上端固定安装有定位固定轴承，所述连接限位滑块远离定位固定轴承的一端固定安装有限位固定压块，所述汽车牵引绳本体的左端固定安装有定位固定卡块，所述定位固定卡块的上端固定安装有定位固定压块。

进一步，所述汽车固定挂钩的一端活动安装在限位工作槽孔的内部，且汽车固定挂钩一端的运动轨迹与限位工作槽孔设置为相匹配。

进一步，所述定位固定卡块活动安装在定位固定槽孔的内部，且定位固定卡块与定位固定槽孔设置为相匹配。

进一步，所述限位螺纹转轴贯穿限位螺纹槽孔的内部，且限位螺纹转轴与限位螺纹槽孔设置为相匹配。

进一步，所述连接限位滑块活动安装在导向限位滑槽的内部，且连接限位滑块与导向限位滑槽设置为相匹配。

进一步，所述限位固定压块的下端设置有防滑齿条，且防滑齿条与定位固定压块的上端设置为相匹配。

(三)有益效果

本实用新型提供的一种用于汽车越野脱困的汽车牵引绳。具备以下有益效果：

1、该用于汽车越野脱困的汽车牵引绳，通过定位固定卡块活动安装在定位固定槽孔的内部，且定位固定卡块与定位固定槽孔设置为相匹配，连接限位滑块活动安装在导向限位滑槽的内部，且连接限位滑块与导向限位滑槽设置为相匹配，限位固定压块的下端设置有防滑齿条，且防滑齿条与定位固定压块的上端设置为相匹配，使汽车牵引绳本体快速安装在支撑固定机架的一端，且代替螺丝固定，从而提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型的A处放大图。