[实用新型]一种汽车门锁

权利要求书

1.一种汽车门锁，包括门锁（1），其特征在于：所述门锁（1）的左侧上方安装有保护机构（2）；

所述保护机构（2）包括短杆（201）、圆板（202）、扭力弹簧（203）和圆球（204）；

所述短杆（201）的右侧与门锁（1）的左侧转动相连，所述短杆（201）的左侧与圆板（202）的右侧顶部相固接，所述短杆（201）的外壁与扭力弹簧（203）的内壁相套接，所述扭力弹簧（203）的左右两侧分别与圆板（202）的右侧顶部和门锁（1）的左侧相固接，所述圆板（202）的顶部与圆球（204）的底部相固接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门锁，其特征在于：所述门锁（1）的底部左侧固接有曲板（5）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车门锁，其特征在于：所述门锁（1）的外壁固接有竖板（6）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车门锁，其特征在于：所述竖板（6）的右侧上下均安装有连接机构（3）；

所述连接机构（3）包括凹板（301）、螺栓（302）、第一弧板（303）和第二弧板（304）；

所述凹板（301）的左侧与竖板（6）的右侧顶部相固接，所述凹板（301）的顶部与螺栓（302）的外壁螺纹连接，所述螺栓（302）的底部与第一弧板（303）的顶部左侧转动相连，所述凹板（301）的内壁底部与第二弧板（304）的底部左侧相固接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车门锁，其特征在于：两个所述第二弧板（304）的内侧分别抵紧有连接杆（8）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车门锁，其特征在于：所述门锁（1）的右侧连通有插杆（7），所述插杆（7）的外壁安装有支撑机构（4）；

所述支撑机构（4）包括套板（401）、压缩弹簧（402）和圆筒（403）；

所述套板（401）的内壁与插杆（7）的外壁间隙配合，所述套板（401）的左侧与压缩弹簧（402）的右侧相固接，所述压缩弹簧（402）的左侧与门锁（1）的右侧相固接，所述压缩弹簧（402）的内壁与插杆（7）的外壁相套接，所述压缩弹簧（402）的外壁套接有圆筒（403），所述圆筒（403）的右侧与套板（401）的左侧相固接。