[实用新型]下壳体、电池包以及具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 202022441880.X 申请日: 2020-10-28
公开(公告)号: CN213278270U 公开(公告)日: 2021-05-25
发明(设计)人: 单小林;郑慧苗;麻玉连 申请(专利权)人: 蜂巢能源科技有限公司
主分类号: H01M50/244 分类号: H01M50/244;H01M50/249;H01M50/204;H01M50/258;B60K1/04;B60L50/64
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 周红
地址: 213200 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 壳体 电池 以及 具有 车辆
【权利要求书】:

1.一种电池包的下壳体(100),其特征在于,包括:

壳本体(10),所述壳本体(10)限定出容纳空间;

横梁(20),所述横梁(20)沿左右方向延伸,所述横梁(20)的左右两端分别固定在所述壳体本体的左侧板和右侧板上;其中

所述下壳体(100)的长度L与所述横梁(20)的高度l之间满足L/8≤l≤L/15。

2.根据权利要求1所述的电池包的下壳体(100),其特征在于,所述下壳体(100)的长度L与所述横梁(20)的高度l之间满足L/10≤l≤L/12。

3.根据权利要求2所述的电池包的下壳体(100),其特征在于,所述壳本体(10)包括:底板(11)以及侧板(12),所述侧板(12)与所述底板(11)限定出所述容纳空间,所述横梁(20)的两端推抵在侧板(12)上以将所述容纳空间分割为电池模组容纳空间和电气件容纳空间,电池模组设置在所述电池模组容纳空间内,电气件设置在所述电气件容纳空间内。

4.根据权利要求3所述的电池包的下壳体(100),其特征在于,所述横梁(20)包括:第一梁部(21)和第二梁部(22),所述第一梁部(21)和所述第二梁部(22)的两端均止抵在所述侧板(12)上,所述第一梁部(21)的高度大于所述第二梁部(22)的高度。

5.根据权利要求4所述的电池包的下壳体(100),其特征在于,所述第一梁部(21)的顶面、所述第一梁部(21)高于所述第二梁部(22)的侧面以及所述第二梁部(22)的顶面均适于固定边界部件。

6.根据权利要求3所述的电池包的下壳体(100),其特征在于,还包括:纵梁(30),所述侧板(12)包括:端部连接的左侧板、前侧板、右侧板以及后侧板,所述纵梁(30)沿前后方向延伸,且一端固定在所述前侧板上,另一端固定在所述横梁(20)上。

7.根据权利要求6所述的电池包的下壳体(100),其特征在于,所述纵梁(30)为多个,多个所述纵梁(30)将所述电池模组容纳空间分割为多个子电池模组容纳空间,每个所述子电池模组容纳空间内容纳至少一个电池模组。

8.根据权利要求1所述的电池包的下壳体(100),其特征在于,所述横梁(20)的宽度为S且20mm≤S≤30mm。

9.一种电池包,其特征在于,包括:权利要求1-8中任一项所述的下壳体(100)。

10.一种车辆,其特征在于,包括:权利要求9所述的电池包。

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