[实用新型]一种车桥后盖焊接专机

说明书

本实用新型公开了一种车桥后盖焊接专机，涉及焊接技术领域，包括底座，所述底座上端一侧装有用于放置车桥本体及对应车桥后盖的变位机，所述底座上端另一侧装有纵梁，所述纵梁上装有固定架，所述固定架上装有横梁，所述横梁由横移气缸驱动在固定架上来回移动，所述横梁前端装有气动升降机构，所述气动升降机构上装有电动提升机构，所述电动提升机构上装有焊接摆动器，所述焊接摆动器前端装有焊枪。本实用新型采用焊接十字架配合变位机来实现车桥后盖或加强圈的焊接工作。横梁与纵梁组成的焊接十字架采用气动快速进退的方式使安装在滑动横梁上的焊枪快速到达或离开焊接位置。

技术领域

本实用新型涉及焊接技术领域，尤其涉及一种车桥后盖焊接专机。

背景技术

驱动车桥(中、后桥)焊接附件的生产是中驱动车桥桥壳一套焊接工装、后驱动车桥桥壳一套焊接工装，此种传统工装制作数量多、战线长，使用人员配置及辅料消耗多，增长了桥壳新产品的试制周期，并且现有的焊接机无法快速到位，影响了焊接效率，所以有必要对传统工装进行改进，减少新产品试制工装数量，缩短新产品工装开发周期，以更适应于行业对新产品开发速度的需求，来促进企业更好地发展。

实用新型内容

本实用新型提出了一种车桥后盖焊接专机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车桥后盖焊接专机，包括底座，所述底座上端一侧装有用于放置车桥本体及对应车桥后盖的变位机，所述底座上端另一侧装有纵梁，所述纵梁上装有固定架，所述固定架上装有横梁，所述横梁由横移气缸驱动在固定架上来回移动，所述横梁前端装有气动升降机构，所述气动升降机构上装有电动提升机构，所述电动提升机构上装有焊接摆动器，所述焊接摆动器前端装有焊枪。

进一步地，所述纵梁上装有L型的固定架，所述固定架包括垂直段与水平段，所述垂直段与水平段上均装有一横移滑座，所述横梁的一个侧面和地面上铺装有横移滑轨，所述横移滑座安装在横移滑轨上。

进一步地，所述气动升降机构上装有连接板，所述纵梁上装有横移气缸，所述横移气缸的活塞上装有连接座，所述连接座固定在连接板上。

进一步地，所述气动升降机构包括固定板和升降架，所述固定板前端装有纵移滑轨，所述升降架上装有纵移滑座，所述纵移滑座安装在纵移滑轨上，所述固定板上装有纵移气缸，所述纵移气缸的活塞与升降架相连接。

进一步地，所述电动提升机构包括提升架，所述提升架安装在升降架上，所述气动升降机构的升降架上装有纵移电机，所述纵移电机的输出轴与纵移丝杠固定连接，所述纵移丝杠通过螺纹与提升架相连接。

进一步地，所述提升架前端固定有焊接摆动器，所述焊接摆动器包括横移架，所述横移架内装有横移丝杠，所述横移丝杠通过横移电机驱动，所述横移丝杠上装有横移板，所述横移板通过丝杠与横移丝杠相连接。

进一步地，所述横移板前端装有安装架，所述安装架上装有焊枪。

进一步地，所述变位机包括一级基座包括一级基座和二级基座，所述二级基座一端与翻转减速机的输出端相连接，所述翻转减速机由翻转电机驱动，所述二级基座另一端装有回转支撑，所述翻转减速机与所述回转支撑均安装在一级基座上，所述二级基座上端装有回转盘，所述回转盘与回转减速机相连接，所述回转减速机的输入端与回转电机的输出轴相连接，所述回转盘的旋转轴与二级基座的旋转轴相交并垂直设置，所述回转盘上端装有安装盘，所述安装盘用于安装车桥后盖。

进一步地，所述二级基座上装有用于配合回转盘的碳刷组件。

本实用新型具有以下有益之处：本实用新型采用焊接十字架配合变位机来实现车桥后盖或加强圈的焊接工作。横梁与纵梁组成的焊接十字架采用气动快速进退的方式使安装在滑动横梁上的焊枪快速到达或离开焊接位置。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；