[实用新型]一种电动车的后平叉组结构有效
申请号: | 202022443061.9 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN213262814U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 韩天兵;高麦强 | 申请(专利权)人: | 无锡晋明科技有限公司 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04 |
代理公司: | 无锡苏元专利代理事务所(普通合伙) 32471 | 代理人: | 张姝 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 后平叉组 结构 | ||
1.一种电动车的后平叉组结构,包括左部平叉(1)和右部平叉(2),其特征在于:所述左部平叉(1)的一侧设置有右部平叉(2),所述左部平叉(1)和右部平叉(2)的前侧皆开设有通孔(11),所述通孔(11)的内部分别设置有第一套筒内衬(3)和第二套筒内衬(4),所述左部平叉(1)和右部平叉(2)之间设置有加强筋(5),所述加强筋(5)的两端焊接有卡块(18),所述左部平叉(1)和右部平叉(2)对应面皆焊接有卡固件(7),所述左部平叉(1)的尾端表面开设有安装槽(14),所述安装槽(14)的内圈表面设置有第一密封圈(15),所述安装槽(14)的外圈表面设置有第二密封圈(16),所述安装槽(14)位置处的左部平叉(1)表面设置有安装盖(9)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车的后平叉组结构,其特征在于:所述卡块(18)设置在卡固件(7)的内部,所述卡块(18)、卡固件(7)的表面皆开设有第一安装孔(19),所述第一安装孔(19)的内部设置有固定螺栓(6)。
3.根据权利要求1所述的一种电动车的后平叉组结构,其特征在于:所述左部平叉(1)和右部平叉(2)的顶部皆焊接有固定块(8),所述固定块(8)的表面皆开设有第二安装孔(17)。
4.根据权利要求1所述的一种电动车的后平叉组结构,其特征在于:所述第一套筒内衬(3)前端的内侧设置有第一内螺纹(21),所述第二套筒内衬(4)的前端设置有第一外螺纹(20)。
5.根据权利要求1所述的一种电动车的后平叉组结构,其特征在于:所述安装盖(9)的前端外侧设置有第二外螺纹(12),所述安装槽(14)的内侧设置有第二内螺纹(13)。
6.根据权利要求1所述的一种电动车的后平叉组结构,其特征在于:所述安装盖(9)的表面设置有防滑条楞(10)。
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