[实用新型]一种卡车动力电池绝缘托架有效
申请号: | 202022450806.4 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN213734571U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 王亮;许健;王永上;徐静辉;刘聪瑞 | 申请(专利权)人: | 东风华神汽车有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M50/249 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 孟欢 |
地址: | 442000 湖北省十堰市红*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卡车 动力电池 绝缘 托架 | ||
1.一种卡车动力电池绝缘托架,其特征在于,其包括:
架体(1);
绝缘机构,其包括设于所述架体(1)底面的第一绝缘组件和第二绝缘组件,所述第一绝缘组件包括至少两个隔离件(20)和第一限位件(21),所述隔离件(20)用于隔离所述架体(1)和动力电池箱(5),所述第一限位件(21)用于隔离所述架体(1)和动力电池箱(5),及限制所述动力电池箱(5)分别沿所述架体(1)的长度和高度方向移动,所述第二绝缘组件用于限制所述动力电池箱(5)分别沿所述架体(1)的长度、宽度和高度方向移动。
2.如权利要求1所述的一种卡车动力电池绝缘托架,其特征在于:所述第一限位件(21)包括隔离板,所述隔离板贴设于所述架体(1)底面沿宽度方向的边缘上,并用于隔离所述架体(1)和动力电池箱(5),所述隔离板靠近外侧的长边上还垂直设有限位板,所述限位板用于限制所述动力电池箱(5)沿所述架体(1)的长度方向移动。
3.如权利要求1所述的一种卡车动力电池绝缘托架,其特征在于:所述隔离件(20)呈板状,且沿所述架体(1)底面的长度方向的边缘间隔设置。
4.如权利要求2所述的一种卡车动力电池绝缘托架,其特征在于,所述第二绝缘组件包括:
至少两个间隔设置的第二限位件(22),所述第二限位件(22)设于对应所述隔离件(20)的端部一侧,并用于与设于所述动力电池箱(5)对应侧的定位销(30)匹配以限制所述动力电池箱(5)的位置;
至少两个间隔设置的第三限位件(23),所述第三限位件(23)设于对应所述隔离件(20)上并与所述第二限位件(22)相对设置,所述第三限位件(23)用于与设于所述动力电池箱(5)对应侧的定位环(31)相连。
5.如权利要求4所述的一种卡车动力电池绝缘托架,其特征在于,所述第二限位件(22)包括:
两个间隔且平行设置于所述架体(1)底面的第一支撑件;
第二支撑件,其呈空心圆柱状,所述第二支撑件沿平行于所述架体(1)宽度的方向依次穿设两个所述第一支撑件,所述第二支撑件用于与对应的所述定位销(30)匹配。
6.如权利要求4所述的一种卡车动力电池绝缘托架,其特征在于,所述第二限位件(22)包括:
第一支撑件,其呈几字形,所述第一支撑件的开口端设于所述架体(1)的底面;
第二支撑件,其设于所述架体(1)的底面且位于所述第一支撑件的下方,所述第二支撑件与第一支撑件之间形成容纳腔,所述容纳腔用于与对应的所述定位销(30)匹配。
7.如权利要求4所述的一种卡车动力电池绝缘托架,其特征在于:所述架体(1)包括一加强杆(10),所述加强杆(10)设于所述架体(1)底面并与所述架体(1)的宽度方向平行。
8.如权利要求7所述的一种卡车动力电池绝缘托架,其特征在于:所述第二绝缘组件还包括第四限位件(24),所述第四限位件(24)呈板状并贴设于所述加强杆(10)的顶面,所述第四限位件(24)的顶部沿其长度方向设有一凸块,所述凸块用于限制所述动力电池箱(5)分别沿所述架体(1)的长度和宽度方向移动。
9.如权利要求4所述的一种卡车动力电池绝缘托架,其特征在于:所述第三限位件(23)至少部分位于对应的所述隔离板内,且位于所述隔离板外的部分的直径尺寸大于位于所述隔离板内的部分的直径尺寸。
10.如权利要求8所述的一种卡车动力电池绝缘托架,其特征在于:所述隔离板、第二限位件(22)、第三限位件(23)和第四限位件(24)均采用沉降螺钉与所述架体(1)的底面相连。
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