[实用新型]一种直行稳定性好的轮胎有效
申请号: | 202022451842.2 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN213676264U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 温平平;温全杰;郭卫妮;陆秀永 | 申请(专利权)人: | 青岛聚恒橡胶制品有限公司 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03;B60C11/12 |
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地址: | 266100 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直行 稳定性 轮胎 | ||
1.一种直行稳定性好的轮胎,包括轮胎本体(1),其特征在于,所述轮胎本体(1)的胎面固定套接有第一花纹环(2)、第二花纹环(3)和第三花纹环(4),所述第一花纹环(2)的侧壁与轮胎本体(1)的胎面共同固定连接有多个多边形花纹块(5),多个所述多边形花纹块(5)与轮胎本体(1)的胎面共同组合成第一排水槽(6),所述第三花纹环(4)的侧壁与轮胎本体(1)的胎面共同固定连接有多个第一花纹块(7),多个所述第一花纹块(7)与轮胎本体(1)的胎面共同组合成第二排水槽(8),所述第二花纹环(3)的两侧外壁对称固定连接有多个第二花纹块(10),多个所述第二花纹块(10)的内侧壁与轮胎本体(1)的胎面固定连接,所述第一花纹环(2)和第三花纹环(4)相对的一侧均固定连接有多个第三花纹块(11),多个所述第三花纹块(11)的内侧壁与轮胎本体(1)的胎面固定连接,同侧多个所述第二花纹块(10)和第三花纹块(11)与轮胎本体(1)的胎面共同组合成抓地沟槽(12),所述轮胎本体(1)固定连接有防护机构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种直行稳定性好的轮胎,其特征在于,所述防护机构(9)包括多个钢板(91)和橡胶条(92),多个所述钢板(91)与橡胶条(92)依次通过胶水相互固定黏接,多个所述钢板(91)与橡胶条(92)的同侧外壁通过胶水与轮胎本体(1)的内壁固定黏接。
3.根据权利要求1所述的一种直行稳定性好的轮胎,其特征在于,所述第一花纹环(2)、第二花纹环(3)、第三花纹环(4)、多边形花纹块(5)、第一花纹块(7)、第二花纹块(10)和第三花纹块(11)均与轮胎本体(1)为一体成型结构。
4.根据权利要求2所述的一种直行稳定性好的轮胎,其特征在于,所述钢板(91)的厚度为0.2-0.25毫米。
5.根据权利要求1所述的一种直行稳定性好的轮胎,其特征在于,所述第一花纹环(2)的宽度为第二花纹环(3)和第三花纹环(4)宽度的两倍。
6.根据权利要求1所述的一种直行稳定性好的轮胎,其特征在于,两个所述抓地沟槽(12)的槽壁固定连接有多个磨损标记块(13)。
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