[实用新型]一种新能源汽车发动机专用防尘橡胶密封圈有效
申请号: | 202022454204.6 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN213393523U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 郭志正;郭永现;杨凤娟;段迎亚 | 申请(专利权)人: | 河南省通联塑胶有限公司 |
主分类号: | F16J15/16 | 分类号: | F16J15/16;F16J15/3268;F16J15/34 |
代理公司: | 郑州科硕专利代理事务所(普通合伙) 41157 | 代理人: | 周秉彦 |
地址: | 453400 河南省新乡市长*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车发动机 专用 防尘 橡胶密封圈 | ||
1.一种新能源汽车发动机专用防尘橡胶密封圈,包括外环(1)、内环(4)和弧形块(8),其特征在于:还包括将灰尘和杂质进行隔离的防尘结构、便于对内侧进行密封的内密封结构(5)和加强整体强度和抗扭矩力的缓冲结构(10);
所述内环(4)的外侧安装有外环(1),所述防尘结构安装在外环(1)的顶端;
所述内密封结构(5)开设在内环(4)顶端的中间位置处;
所述内环(4)的内侧均匀设置有弧形块(8),且缓冲结构(10)安装在弧形块(8)两侧的中间位置处。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车发动机专用防尘橡胶密封圈,其特征在于:所述防尘结构包括唇环(9),所述唇环(9)安装在外环(1)的顶端,且唇环(9)的中间位置处开设有空腔(3),所述空腔(3)内部一侧的中间位置处安装有凸条(2)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车发动机专用防尘橡胶密封圈,其特征在于:所述内密封结构(5)包括压缩弹簧(501)、圆槽(502)和橡胶圈(503),所述圆槽(502)开设在内环(4)顶端的中间位置处,且圆槽(502)内部的底端均匀安装有压缩弹簧(501),所述压缩弹簧(501)的顶端安装有连接板(504),且连接板(504)的顶端安装有橡胶圈(503)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车发动机专用防尘橡胶密封圈,其特征在于:所述圆槽(502)内部的四周均开设有滑槽(6),且滑槽(6)之间的连接板(504)均通过滑块(7)与滑槽(6)相连。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车发动机专用防尘橡胶密封圈,其特征在于:所述缓冲结构(10)包括卡槽(1001)、卡条(1002)、滑板(1003)、缓冲弹簧(1004)和安装槽(1005),所述安装槽(1005)均开设在弧形块(8)一侧的中间位置处,且安装槽(1005)内部的一侧均安装有缓冲弹簧(1004),所述缓冲弹簧(1004)的一侧均安装有滑板(1003),且滑板(1003)远离缓冲弹簧(1004)的一侧均安装有卡条(1002),所述弧形块(8)另一侧的中间位置处均对应开设有卡槽(1001)。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车发动机专用防尘橡胶密封圈,其特征在于:所述滑板(1003)的形状为弧形,且滑板(1003)在安装槽(1005)内部构成滑动结构。
7.根据权利要求5所述的一种新能源汽车发动机专用防尘橡胶密封圈,其特征在于:所述安装槽(1005)和卡槽(1001)的直径相同,且安装槽(1005)和卡槽(1001)在关于弧形块(8)的中心线对称分布。
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