[实用新型]一种混合动力柴油机排放控制的催化装置有效
| 申请号： | 202022454540.0 | 申请日： | 2020-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN213598048U | 公开（公告）日： | 2021-07-02 |
| 发明（设计）人： | 原新涛;陶泽民;杨树宝 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28;F01N3/20;F01N13/00 |
| 代理公司： | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 王洪娟 |
| 地址： | 537006 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 柴油机 排放 控制 催化 装置 | ||
1.一种混合动力柴油机排放控制的催化装置，包括DOC催化器(2)、DPF催化器(3)和ASC催化器(5)，其特征在于，还包括前级SCR催化器(1)和后级SCR催化器(4)，所述的前级SCR催化器(1)、DOC催化器(2)、DPF催化器(3)、后级SCR催化器(4)、ASC催化器(5)依次连通，所述的前级SCR催化器(1)靠近柴油机的涡轮增压器一侧布置，且靠近前级SCR催化器(1)的一端设有进气接口(6)，靠近ASC催化器(5)的一端设有排气接口(7)。
2.根据权利要求1所述的一种混合动力柴油机排放控制的催化装置，其特征在于，还包括第一外壳(8)和第二外壳(9)，所述的第一外壳(8)与第二外壳(9)相连通，所述的进气接口(6)设置在第一外壳(8)的一端，所述的排气接口(7)设置在与进气接口(6)相反一端的第二外壳(9)上。
3.根据权利要求2所述的一种混合动力柴油机排放控制的催化装置，其特征在于，所述的前级SCR催化器(1)、DOC催化器(2)、DPF催化器(3)均安装在第一外壳(8)内，且所述的前级SCR催化器(1)、DOC催化器(2)、DPF催化器(3)自进气接口(6)一端向排气接口(7)一端依次布置，所述的后级SCR催化器(4)、ASC催化器(5)均安装在第二外壳(9)内，且所述的后级SCR催化器(4)、ASC催化器(5)自进气接口(6)一端向排气接口(7)一端依次布置。
4.根据权利要求2或3所述的一种混合动力柴油机排放控制的催化装置，其特征在于，所述第一外壳(8)与第二外壳(9)通过尿素混合器(10)连通，所述的尿素混合器(10)上设有尿素喷嘴(11)。
5.根据权利要求4所述的一种混合动力柴油机排放控制的催化装置，其特征在于，所述尿素混合器(10)的一端与进气接口(6)相反一端的第一外壳(8)连通，所述尿素混合器(10)的另一端与排气接口(7)相反一端的第二外壳(9)连通，所述的尿素喷嘴(11)安装在与排气接口(7)同一端的尿素混合器(10)上。
6.根据权利要求4所述的一种混合动力柴油机排放控制的催化装置，其特征在于，所述尿素喷嘴(11)的喷射方向与尿素混合器(10)的轴心方向相对齐。
7.根据权利要求4所述的一种混合动力柴油机排放控制的催化装置，其特征在于，所述进气接口(6)前端对应的进气管路上还设有尿素混合器(10)和尿素喷嘴(11)。
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