[实用新型]一种改进的涡壳固定工装有效
申请号: | 202022456080.5 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN213944900U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 唐海建;史锁琴;汤振华 | 申请(专利权)人: | 常州平江电气设备有限公司 |
主分类号: | B23B5/00 | 分类号: | B23B5/00;B23B25/06 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 刘洋 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 固定 工装 | ||
1.一种改进的涡壳固定工装,其特征在于包括:
安装支架(1),
三爪卡盘(2),
底盘(3),所述底盘(3)的上端设有呈水平设置的铰接杆(31),
撑管(4),所述撑管(4)的头部设有用于固定涡壳端部的抱箍(41),所述撑管(4)的尾部呈半球状,
辅助盘(5),所述辅助盘(5)的上端设有第一缺槽(51),所述辅助盘(5)的前侧设有与撑管(4)尾部转动配合的自转槽(52),
调节组件(6),用于调节辅助盘(5)前后转动,和
摆动组件(7),用于驱动撑管(4)左右摆动,
所述三爪卡盘(2)的底部与安装支架(1)固定连接,所述底盘(3)设置在三爪卡盘(2)上,所述铰接杆(31)的头部铰接安装在第一缺槽(51)内,所述调节组件(6)的尾部铰接在底盘(3)的下端,并且调节组件(6)的头部铰接在辅助盘(5)的下端,所述摆动组件(7)设置在辅助盘(5)的背部。
2.根据权利要求1所述的一种改进的涡壳固定工装,其特征在于:所述调节组件(6)包括气缸(61)和铰接头(62),所述底盘(3)的背部设有铰接座(32),所述辅助盘(5)的下端设有第二缺槽(53),所述第二缺槽(53)内设有铰接柱(54),所述气缸(61)的尾部与铰接座(32)铰接,所述铰接头(62)的尾部与气缸(61)的输出端连接,所述铰接头(62)与铰接柱(54)铰接,所述底盘(3)的下端开设有用于避让气缸(61)的避让槽(33)。
3.根据权利要求1所述的一种改进的涡壳固定工装,其特征在于:所述摆动组件(7)包括定位螺栓(71),
摆杆(72),所述摆杆(72)的中部设有与定位螺栓(71)螺纹配合的第一螺纹孔(721),
上限位弧块(73),和
下限位弧块(74),上限位弧块(73)和下限位弧块(74)上均开设有若干个等角度设置且与定位螺栓(71)螺纹配合的第二螺纹孔(75),
所述自转槽(52)内设有供摆杆(72)左右摆动的摆动槽(521),所述摆杆(72)与撑管(4)的尾部固定连接,上限位弧块(73)和下限位弧块(74)间隔设置在辅助盘(5)的背部,所述摆动槽(521)位于上限位弧块(73)和下限位弧块(74)之间。
4.根据权利要求3所述的一种改进的涡壳固定工装,其特征在于:所述上限位弧块(73)的顶部设有识别刻度(731)。
5.根据权利要求3所述的一种改进的涡壳固定工装,其特征在于:所述摆杆(72)的截面呈矩形。
6.根据权利要求5所述的一种改进的涡壳固定工装,其特征在于:所述摆杆(72)的尾部设有橡胶层。
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