[实用新型]汽车转移装置及叉车有效

专利信息
申请号: 202022456393.0 申请日: 2020-10-29
公开(公告)号: CN214456597U 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 刘喜;潘小军 申请(专利权)人: 苏州先锋物流装备科技有限公司
主分类号: B66F9/12 分类号: B66F9/12;B66F9/14;B66F9/18
代理公司: 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 代理人: 殷海霞
地址: 215164 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 汽车 转移 装置 叉车
【说明书】:

本实用新型公开了一种汽车转移装置及叉车,包括转移架,以及均设置在所述转移架上的,顶杆机构,包括顶座,所述顶座被动力源支撑并驱动直线往复移动;连杆拨动机构,包括对称设置在所述顶座两侧的一对拨动轴,所述拨动轴通过连杆组件转动连接所述顶座;浮动机构,包括浮动架和浮动轴,所述顶座上靠近所述浮动机构侧设有顶轴,所述顶轴的末端抵接所述浮动架,所述浮动轴穿设固定于所述浮动架上,所述浮动轴上位于所述浮动架的两侧对称设有一对转移导向轮。本实用新型的汽车转移装置及叉车,实现一键操作转移汽车,操作方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域,具体涉及一种汽车转移装置,及包含有该汽车转移装置的叉车。

背景技术

汽车转移装置用于配合叉车拖移汽车,通常,汽车转移装置安装在叉车的叉头末端,由叉车牵引汽车转移装置移动至汽车底部位于两个前轮之间的位置,随后启动汽车转移装置将汽车前轮抬起,再由叉车牵引汽车移动至目标位置。现阶段,采用千斤顶配合载板的方式转移汽车,首先千斤顶将汽车前轮抬离地面,再将载板插至前轮底部,最后由叉车牵引载板移动进而转移汽车,转移过程的操作繁琐复杂。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车转移装置及叉车,实现一键操作转移汽车,操作方便快捷。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种汽车转移装置,包括转移架,以及均设置在所述转移架上的,

顶杆机构,包括顶座,所述顶座被动力源支撑并驱动直线往复移动;

连杆拨动机构,包括对称设置在所述顶座两侧的一对拨动轴,所述拨动轴通过连杆组件转动连接所述顶座;

浮动机构,包括浮动架和浮动轴,所述顶座上靠近所述浮动机构侧设有顶轴,所述顶轴的末端抵接所述浮动架,所述浮动轴穿设固定于所述浮动架上,所述浮动轴上位于所述浮动架的两侧对称设有一对转移导向轮;

所述顶座沿第一方向直线移动时,驱动所述一对拨动轴转动直至其沿所述转移架的长度方向延伸,并同步驱动所述浮动轴转动至所述转移导向轮接触地面;

所述顶座沿第二方向直线移动时,驱动所述一对拨动轴转动直至其沿所述转移架的宽度方向延伸;并同步驱动所述浮动轴转动至所述转移导向轮远离地面。

本实用新型一个较佳实施例中,进一步包括所述转移导向轮通过导向轮架连接所述浮动轴,所述导向轮架通过弹性支撑件连接所述转移架。

本实用新型一个较佳实施例中,进一步包括所述转移架上设有支撑体,所述浮动架设置在所述支撑体内侧,且与所述支撑体铰接;所述支撑体上设有供所述浮动轴穿入的避让口。

本实用新型一个较佳实施例中,进一步包括所述顶杆机构包括轴套和弹性紧压件,所述轴套固定在所述支撑体外侧;所述顶轴轴向穿设于所述轴套内,且穿出所述轴套延伸至所述支撑体内侧,所述顶轴延伸至所述支撑体内侧的端部抵接所述浮动架,其另一端抵接所述顶座;所述弹性压紧件套设于所述顶轴上,且一端抵接所述支撑体,另一端抵接所述顶轴的端部外缘。

本实用新型一个较佳实施例中,进一步包括所述顶轴为“T”字型结构。

本实用新型一个较佳实施例中,进一步包括所述转移架上位于其主体的两侧设有一对撑托体,所述一对撑托体分别对应所述一对拨动轴设置,所述撑托体的顶面为撑托面,所述撑托面包括倾斜导向段和限位段,所述倾斜导向段靠近所述拨动轴设置。

本实用新型一个较佳实施例中,进一步包括所述转移架主体中部的厚度方向设有贯通槽,所述贯通槽内设有能够沿其滑动的导向滚轮,所述滚轮固定在所述顶座上。

本实用新型一个较佳实施例中,进一步包括所述转移架主体上设有一对平衡支撑轮,所述一对平衡支撑轮分别设置在所述顶座的两侧。

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